作者: davway (魚眼是好物!) 站內: Jockey125
標題: 分享~老G3改高壓線圈+power cable
時間: Sun Nov 6 17:55:51 2005
有鑒於車車五萬了..加速尾速實在爆龜..
前幾天敗了一組KITAKO高壓線圈+NGK藍色power cable
剛剛施工完成...簡述一下施工..
K線圈是買對應奔騰的..果然跟原廠鎖點,型狀,插頭顏色一磨一樣..
免去研究接線的困擾...
1,拿掉馬桶,沿著火星塞點火頭找到上游..有一顆黑色包覆的東西..
那就是高壓線圈,其實從排氣管往上看就看的到了..是外露的..
拿八號六角...把固定高壓線圈的唯一螺絲鬆掉(從排氣管那邊拆比較方便)...
然後再把高壓線圈的外包皮(黑色保險套)拆開..把正負極拉出來..
正極綠色線...負極黑色線.....因為高壓線圈是直接連到點火帽...
把點火帽拆下後..可整條線連同高壓線圈直接拉出來...
2,把kitako線圈按照原廠線圈方式固定..螺絲鎖上..再把正負極插回去
小心別插錯..不然會有意想不到的結果唷XD...再把推出來的包皮
翻回去..小心蓋好密閉...已利防水....正負極一定要插緊...
3,因為矽島線的材質比較好,所以我選擇把高壓線圈的預留線剪短一點..
矽島線剪少一點..然後再利用NGK附的聯接套子..把高壓線圈端以及
矽島線端鎖緊(轉到轉不動為止..再用束帶把兩端拉緊防水)..
ps..線要裁成跟原廠差不多長..才好固定在原本的固定座上....
點火頭套上去..完工!
測試心得...起步瞬間變的比較犀利...但是真正灌油門瞬間並沒有很大的
改變...但是後來發現..力道(貼背感漸漸出現)...比改之前明顯許多...
但是絕對不是變強很多..別想太多囉XD....
應該是說扭力曲線變的比較明顯..比較漸進...改之前都頓頓的....
改完了之後拉轉順暢度有提升....心理爽度有增加...
老車可以試試...新車就不建議囉.!
報告完畢!
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┼╯ Author: davway 從 61-217-100-175.dynamic.hinet.net 發表
→ rock74710 推：新車GP就改了><，省油第一....ps：外加逆電流。 05/11/06
→ Haiker 推：樓上GP改了之後油耗真的有變優嗎?? 05/11/06
→ rock74710 推：從30km/L >> 33km/L，同一支機油 05/11/07
→ rock74710 推：不過GP吃油量很大..... 05/11/07