作者: JHP (這是您的嘴砲套餐一份~) 站內: Jockey125
標題: Re: 受不了了 上來問問
時間: Thu Sep 1 01:36:55 2005
發電線圈一條有三個黃線的三P接頭接上原本的三P(但實際只有兩條接線)接頭
多拉一條接線到前端斜版
藍黃線串聯主配線裡的藍黃線
綠白線接地或者與主配線中的綠線並聯(最終也是接地)
我整流器把它換新品了..........各接頭也都重新使用端子接上
三相整流器的三P黃接頭
一條接上從後方線圈拉過來的黃線
一條接上原本整流器接線的黃線
一條街上原本整流器接上的白線
三相整流器的三P接頭(青綠 紅 黑)
青綠線接至原本整流器接線的綠線------->接地
紅線與原接線紅色串聯
黑色部分拉一條跳線與鎖頭黑線並聯
然後將電阻器拔除 綠黑線作接地 粉紅色線作絕緣
大燈部分還沒接上RELAY 先暫時拆除燈座後的接線
強光器完全拆除 包含他做給9P接頭讓黃線跳線的額外接頭也一並拆除
結果試發的結果是: 可以正常發動 但是油表緩慢上升(約剩1/3以下油量)
發動時開小燈 定位燈等是沒有閃的很大了 但小催油門反而會先暗再回亮!?
是沒有像之前越催越亮 因為怕再爆CDI所以沒有放膽大催油門 一方面也晚了
現在的問題:
1.無法判定電壓是粉正常 過大還是過小? 手邊沒有電表
但照理來說 整流器正常 發電線圈要出問題也只有電壓輸出變小吧?
2.CDI應該是直接吃電瓶的電 要爆開也應該是因為電瓶沒辦法充電或整流出來的電過大
所以發出來的電沒地方跑就直接過電給CDI的緣故吧?
3.大燈改直流接電+RELAY到底線路該怎樣拉啊...完全霧煞煞....
4.我的線路接法到底有沒有錯誤啊?
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→ pinzlin 推：沒有像之前越催越亮...←看到這句真的0rz 05/09/01
→ chuangtx 推：電瓶可能不太健康 05/09/01
→ JHP 推：越催越亮是前天出包時最後結果啦 再更之前不會這樣.. 05/09/01
→ JHP 推：電瓶有換新的........雖然是一顆9號原廠電瓶 05/09/01
→ agpc 推：乾脆改回來吧 XD 05/09/01
→ chuangtx 推：線路老舊....回充燒線 05/09/01
→ JHP 推：那頂多也是沒回充吧? 05/09/01
→ chuangtx 推：沒回充車子能騎多久@@" 05/09/01
→ pinzlin 推：即然沒回充，那就拆發電機來求拉轉速吧^^ 05/09/01
→ daywalker 推：那 cdi 電哪來 05/09/01
→ p3w0127 推：先買台三用電表來量量回充電壓吧!!^^ 05/09/01
→ sz 呸：三相發電 AC 點燈? 真有你的... :D 05/09/01
→ JHP 推：我大燈沒接 小燈接電瓶 何來AC點燈? 樓上夠有你的了~ 05/09/01
→ sz 呸：那是我誤會了? 自呸一下 :P 05/09/01
→ sz 推：數位三用電錶一個不到三百元,敗一個來用用找出問題吧 05/09/01
→ CARTERLIN 推：大賣場最小台的三用電表才99..不知道好不好用 05/09/02