作者: asou (甘苦歹命奔騰G4) 站內: Jockey125
標題: Re: 大家對G4吃油的認定
時間: Sat Jul 9 15:38:36 2005
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> 痾.. 先以標準程式量機油量~
> 1.熱過車(最好騎一小段路),如果只冷車量油面會相較高一點(一個"X"左右位置).
> 2.引擎熄火,抽出油尺擦乾
> 3.插回油尺,不懸入
> 4.判讀油面是否在油尺"XXX"之間?
> 正常油面是要在"XXX"間,要在上限以下，下限量不到以上~
> 如果你記得當初換完機油時油面位置,
> 你就可以粗估行駛中有沒有吃機油?
> 說一下經驗:
> 我家高手125,拿125車型會較相似,
> 我交換量在850CC,
> 因為有傾斜車體我會多加5'60CC~
> 加900CC約在油尺上限
> 加850CC在上限以下2個"X"
> 加730'740CC約在中限低1個"X"
> 所以當你如果是加到快上限，而後檢查是在下限徘迴或量不到?
> 危險很大!
> 而且新車幾乎機油是不耗損~
> 就算我騎1萬8KM的100CC車型也是，再多沒經驗~
> 當然有時會因為油漏乾淨與否,偶而會影響每次換油後的油面高度,
> 如果要真實知道機油消耗,拿個有刻度的機油罐量~
所以說四個X是100cc？
因為我只騎過G4，我不知道油尺上面有沒有分種類，因為G4的油尺上寫了KDU三個字
那麼
我換個方式請教一下大家好了
整支KDU油尺是代表多少cc？
========================我是分格線=======================
我會問吃油的問題，是因為我的G4"有的時候"發動會噴煙
水氣？我確定不是，大熱天的一樣照噴
通常都是中午…很熱很熱的時候
像今天中午
我下班要回家吃飯
車一發動，就給我噴了一堆稀稀的白煙
之後
我放著讓他空轉
每點火一次
排氣管就又噴出一次濃濃的白煙
越看心越痛
不過又不是常常這樣
到車行去之後就都正常
唉唉唉，到底是什麼問題
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┼╯ Author: asou 從 218-171-215-114.dynamic.hinet.net 發表
→ coffee1018 推：先從氣味與漏出來的機油量來看. 05/07/09
→ coffee1018 推：油尺的高度要看個人,有沒有漏乾淨就有影響~ 05/07/09
→ coffee1018 推：不過掉幾個"X"油量量 05/07/09
→ coffee1018 推：幾個"X"的油量會是一樣~ 上面不小心按到XD 05/07/09