作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: Jockey125
標題: Re: 這樣會不會傷車.....???
時間: Wed Jun 29 11:25:06 2005
> 作者: kruskal (happy) 站內: Jockey125
> 標題: 這樣會不會傷車.....???
> 時間: Tue Jun 28 23:05:32 2005
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> ┼╯ Author: kruskal 從 211-74-101-109.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
> → chuangtx 推：安啦...是新車症候群 05/06/28
> → coffee1018 推：放油門下坡傷開閉盤培林,催油門傷皮帶~ 05/06/28
> → teac512 推：皮帶會斷... 05/06/28
> → CJK010 推：下坡滑行未什麼會傷陪零??~虛心請教 05/06/29
> → SpeedBear 推：新車症候群也是有分的，不要亂用... 05/06/29
> → SpeedBear 推：下坡還是帶點油門比較好，不然就等停止了慢慢帶油門 05/06/29
> → SpeedBear 推：想想催油門轉輪子，跟輪子轉去帶傳動..中間有啥關係 05/06/29
下坡滑行時,離合器蹄片會離開碗公,
要如何知道有放開?大約放慢10KM/H下坡就會放開~
因為那時引擎轉速不夠,小彈簧會把蹄片拉回..
此時繼續向下滑,碗公就會轉得比開閉盤還要快~
碗公此時的轉動是後輪轉動而來,
而且因為齒輪變速關係,碗公會轉的非常快!!
開閉盤是引擎運轉皮帶拉動~
此時會變成怠速運轉的原因~
而下坡滑行絕對是碗公轉速大於離合器!
所以一催油門,引擎無負載轉速快速上升,
皮帶迅速扯動開閉盤,蹄片甩開接合碗公,
因為碗公與蹄片突然接合,造成劇烈抖動~
就是用慢速度的東西接合快速的東西,
所以從驅動盤(風葉盤)到開閉盤這之間的皮帶就會強烈拉扯!
皮帶剛好有裂合,就只好等搭11號公車下山~
而且在滑下山時,有緊急狀況油門不能催動避過,
接下來還有斷皮帶的危險~
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在牽動車子時,蹄片並未咬柱碗公,
所以開閉盤培林會與那跟驅動軸有相對運轉的關係~
未開引擎,開閉盤不轉,牽車時碗公會轉動,所以培林會就會轉~
而行駛中,蹄片咬合碗公,2者速度相同,培林就不轉了~
放空下坡時,碗公那跟驅動軸轉那麼快,而開閉盤只有怠速轉速,
2者之間有不小速度差,所以長時間下來很傷培林!!
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之間的關係,拆一下CVT就會了解
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╰╮ Modify: 05/06/29 11:38:10
→ heavenbing 推：好文一篇~ 05/06/29
→ coolboypeter 推：講解的好詳細喔~~拍手 05/06/29
→ chuangtx 推：推.. 05/06/29
→ SpeedBear 推：小的就說不出這麼多了...囧rz... 05/06/29
→ fittest 推：你是好人^^ 05/06/29
→ youth 推：看完這一篇...才知道已經將車傷的很深了ORZ... 05/06/29
→ silences 推：阿彌佗佛..我常跑陽明山 下山都放空檔....皮帶啊!! 05/06/29
→ freemoses 推：我看我下次要滑下山都先熄火好了// 05/06/30
→ coffee1018 推：第一:你的培林! 第二:你失去緊急狀況閃開的動力~ 05/06/30
→ gtr8310 推：恩恩...簡單易懂阿 05/06/30
→ SkylineGTR 推："10KM/M"?? 我的車到不了那個速度... Orz... 05/07/01
╰╮ Modify: 05/07/02 17:07:06
→ bignose 推：那下坡要怎麼辦?加油門下坡? 05/07/03
→ Stigmata 推：還是不是很懂 怎樣傷到陪林 太笨... 05/07/04
→ coffee1018 推：含著油門下坡~ 用引擎煞車~ 05/07/04
→ coffee1018 推：培林只有在有相對轉動時才會轉動~ 拆傳動研究吧~ 05/07/04
→ coffee1018 推：我是不了解開閉盤培林能承受多大的轉速, 05/07/04
→ coffee1018 推：不過能不要操它就盡量不要,免得口袋抗議XD 05/07/04