作者: auxo (敖珂索) 站內: Jockey125
標題: Re: 請問馴車完畢拉尾速是否有根據？
時間: Mon Jun 13 20:04:35 2005
※ 引述《Jyneda (Jyneda)》之銘言：
> "馴車完畢後要拉尾速數次喔!! 不然以後尾速會上不去喔!!"
> "尾速要去多拉幾次，才會漸漸增加喔!"
> 這是我當初買G4時，聽到的是建議與普遍的說法...
> 隨著時間經過，了解了機車傳動系統後...
> 回想起來，覺得上面這兩個說法真是OOXX....尤其第二個說法更是OOXX...
> 以現在原廠普利盤的製作技術，根本不需要!
> 或許，以前普利磐製作不夠好，很容易出溝，導致皮帶變速被卡住，
> 之前1萬拆傳動，發現普利盤用了一萬，也不見有出溝的現象，
> 頂多在特定的位置，出現一圈比較平的痕跡(我是出現在最外圈與最內圈)
> 但是不會影響皮帶位置的滑動，也就是說，沒有出溝的憂慮...
> 所以，拉尾速能怎樣呢? 頂多就是原po說的，清積碳吧..
> 但是清積碳的關鍵不是拉尾速，而是引擎高轉阿
> (但是 "聽說" 不要在後輪無負載下讓引擎高轉)...
其實這種說法也不無根據。
樓上老兄只想到普立盤卻忘了開閉盤啊～
沒有在拉極速將開閉盤撐開，久了動作也會不太順暢。
不過相不相信都無所謂，反正車子早晚都要壞，想怎樣騎就怎樣吧！XD
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→ limitoka 推：我家G3的大彈簧算是消耗品了～（煙） 05/06/13
→ coffee1018 推：傳動這東西們裝上去就是消耗品了~ 05/06/13
→ Jyneda 推：喔喔喔...auxo說的也是，我漏了想開閉盤... 05/06/13