作者: Jyneda (Jyneda) 站內: Jockey125
標題: Re: 請問馴車完畢拉尾速是否有根據？
時間: Mon Jun 13 11:03:23 2005
※ 引述《kruskal (happy)》之銘言：
> 我車子是新的奔馳 目前跑500KM左右而己
> 有人說馴車完畢後要拉尾速數次
> 請問這是有根據的嗎？
> 另外請問這麼做的目的
> 是為了清積碳 或是讓以後尾速不會拉不上去？
> (有必要拉到極速嗎 或是騎個80KM/H就夠了？)
"馴車完畢後要拉尾速數次喔!! 不然以後尾速會上不去喔!!"
"尾速要去多拉幾次，才會漸漸增加喔!"
這是我當初買G4時，聽到的是建議與普遍的說法...
隨著時間經過，了解了機車傳動系統後...
回想起來，覺得上面這兩個說法真是OOXX....尤其第二個說法更是OOXX...
以現在原廠普利盤的製作技術，根本不需要!
或許，以前普利磐製作不夠好，很容易出溝，導致皮帶變速被卡住，
之前1萬拆傳動，發現普利盤用了一萬，也不見有出溝的現象，
頂多在特定的位置，出現一圈比較平的痕跡(我是出現在最外圈與最內圈)
但是不會影響皮帶位置的滑動，也就是說，沒有出溝的憂慮...
所以，拉尾速能怎樣呢? 頂多就是原po說的，清積碳吧..
但是清積碳的關鍵不是拉尾速，而是引擎高轉阿
(但是 "聽說" 不要在後輪無負載下讓引擎高轉)...
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┼╯ Author: Jyneda 從 218.165.126.27 發表
╰╮ Modify: 05/06/13 11:05:36
→ daywalker 推：因為你都只有起步和拉尾速...所以咩..Orz 05/06/13
→ Gused 推：風葉也會出溝歐~~~ 05/06/13
→ kilicala 推：最內圈的溝是怠速的痕跡 05/06/13
→ Logison 推：最外圈的溝是高速的痕跡 05/06/13
→ coffee1018 推：常用的速域盤面經皮帶摩擦會較凹~ 05/06/13
→ coffee1018 推：當你想拉轉時,皮帶碰到盤面不順時,會變速不良~ 05/06/13
→ Jyneda 推：摟上的,有這麼嚴重嗎? 只是有痕跡,不至於卡住皮帶吧? 05/06/13
→ coffee1018 推：我只說變速不良我又沒說會卡住XD 05/06/13