作者: daywalker (daywalker) 站內: Jockey125
標題: Re: 傳動問題
時間: Sat Jun 11 10:39:30 2005
之前炒起來的 kws 傳動零件....
也許有人說 kws 只是工廠代號...
在我看來,並不完全如此
也許是光陽請 kws 生產的料件...
pgo 星鑑 也許都有 kws 生廠的東西..
但不見得這些東西設計上的規格就是完全一樣..
單評 kws 三個字就要把公司所有的產品歸為同樣的料件..
這為免也說不過去
那天看到的 kws 風葉,和 kdu 比較..
kws 較輕,原本 kdu 散熱葉片幾乎沒修飾,kws 把他都修成圓弧狀..
另外,我也有在別台g3上看到 kws,外觀就幾乎和原車的 kdu 一模一樣..
也許要找到場慶用的風葉也需要一點運氣
※ 引述《vincent73620 (土炮魂!!)》之銘言：
※ 引述《daywalker (daywalker)》之銘言：
> 麻煩您分個段落..看的有點辛苦..
> 既然你都爬過文,總是要給你一點提示...
> 原廠的意義在哪裡?只差一個光陽的mark..
> 上次幫Snil清傳動的時候發件一件事情...
> cow..場慶版的竟然是kws風葉...
依照文中的說法
那g4的普利盤是kke3?
風葉是kws?
因為daywalker本人沒有特別注意
所以來版上尋求解答^^
> 難怪他的車總是比我猛,全原場還電我改koso盤... Orz
> 雖說全是原廠,珠子的重量未必相同彈簧的硬度也一樣..
> 除非你買的料號和原車上的是一模一樣,才有可能是同樣的東西
> 原廠珠子你有看到缺角嗎? 還是他跟你說磨損很多!!
> 原廠跑個 20000 還算堪用,Snil破萬,每天土城淡水衝..也才磨一點點
> 你的車況應該是換個彈簧就夠了...
> 也許你換的彈簧說不定本來就比較軟(也許比已經軟掉的一樣)
> 原廠原廠,這名詞拿來招搖撞騙是挺好用的拉..
> 你爬過文應該就曉得大彈簧的用途,越硬會讓變速時間延後..
> 讓加速更有力,相對的尾速就會拉不上去..
> 老闆更你說尾速會比較好拉..你現在了解意思 ?
> 磨合一陣子之後想必就會和你沒換之前一樣吧
> 註：聽聞kws 很久,沒錢敗...恰巧在Snil車上看到..
> 稍微拿起來把玩一下,重量比較輕第一眼看起來很想仿間的改裝風葉
> 耐不耐用喔..大概和 kdu 差不多吧,如果有要整理傳動想更新風葉的話
> kws 是挺建議玩玩看的
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┼╯ Author: vincent73620 從 220-135-213-88.HINET-IP.hinet.net 發表
→ imprezagt103 推：廠慶版的不確定..但是一般g4風業盤是kdu..沒記錯了話 05/06/10
→ kedy 推：我同學的G4是KDU風葉... 非廠慶 05/06/10
→ stake 推：KWS？那不是代工廠的MARK而已嗎？ 05/06/11
→ daywalker 推：樓上是聽來的還是親眼所見阿.. 05/06/11
→ imprezagt103 推：我親手拆的.. 05/06/11
→ stake 推：台鈴的盤子也打kws，你說呢？~~親眼所見囉~~ 05/06/11
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→ DS 推：要kws風葉?...我幫你買...XDDD 05/06/11
→ DS 推：我車上就是kws風葉~~ 05/06/11