※ 引述《BARBUS (2013)》之銘言：
> ※ 引述《BARBUS (2013)》之銘言：
> > 謝謝個位的建議 我已經打算換150 58.5的 加小換一下傳動 普力珠等
> > 但不知道磨合期要用什麼油???
> > 還有老板說磨合個300就夠了 我原本打算是兩三千啦!
> > 是不是重新換缸的車不用像新車磨那麼久阿?
> 我不是換原廠滴 老闆說三冠王150的脖子不合(我覺得怪怪滴) 什麼牌的問
> 完老闆後再跟你們說 還有怎麼接話阿~我不會接阿???
> 每次都重po一篇>"<
所謂的脖子不合是指"汽缸頸"..
就是汽缸下方多出來一截要放進case的那部份..
在奔騰還沒改款到g3以前的板本...
case上的洞較小...所以沒辦法直接上三冠王150的缸
這有兩種方法解決..1.車汽缸頸 2.挖case..
2所花費的工與金錢會較多..所以通常採用第一個..
雖然這樣可以上..但是有一個隱憂就是..會有誤差..
可能導致吃機油收場...
上篇加分裡someone的衰者他同學就是我=.=
我當初在改的時候是連缸頭與汽門都換新的(三冠王缸頭)
發現會吃機油後也換過活塞環..不過狀況依舊..
最後推測是當初加工汽缸頸精度不夠導致這個問題....
所以..直接上58.5會省事不少=.=
不過g3以後的kdu板本..case的洞口都相同
皆可直上三冠王的缸..無需加工@@".......
這一切都是命阿.....XD
不過藉著吃機油..我發現了幾件事...
奔騰曲軸真的是太耐操了...=.=
吃到剩400cc以下的時候車子還會特別的順..=.=
╰╮ Modify: 05/05/22 11:33:39
→ leouni 推：我推一下……解決我心中的疑惑了 大感恩…… 05/05/22
→ leouni 推：哪也就是說新G3 可以直上3冠王150缸全部零件嚕 05/05/22
→ limitoka 推：吃到沒機油的時候會超順的XD 05/05/22
→ jockey 推：也就是說~後代G3的引擎case的洞跟小三150一樣大?? 05/05/22
→ JARHEY 推：真的假的CASE有變大嗎???G3的真的有到61嗎?? 05/05/22
→ watari 推：G4 是61MM 應該跟老KDU一樣阿... 05/05/22