作者: morii (愛車"千鳥"(G4)上路中) 站內: Jockey125
標題: Re: 儀表版時速的指針會斗
時間: Thu May 5 20:04:07 2005
※ 引述《flyer (○阿正○ ... Orz)》之銘言：
> ※ 引述《morii (愛車"千鳥"(G4)上路中)》之銘言：
> > 前幾個禮拜車子(G4)的馬表線斷了
> > 換完之後都沒什麼問題
> > 一直到今天忽然發現表速80~90這一段會抖
> > 而且還不是那種要仔細看才看的出會抖的喔
> > 是你騎乘時往儀表版偷喵一眼，就明顯的看到那一段會抖
> > 抖的幅度約...3~4mm吧
> > 牽回買車的車行看
> > 他說是因為那條碼表線太長，導致輪胎那邊的轉速跟表的轉速有差距
> > 所以才會抖
> > 結果他拉出馬表線裡的一條細線，好像是拿去削一下吧
> > 又裝回去，然後叫我再騎騎看
> > 結果還是會...
> > 由於這幾天保固就要到期了
> > 還滿怕是儀表版壞掉，如果真是表壞掉，必須趁機凹保固才行
> > 結果他說大部分都是線的問題，表不太可能會出問題
> > 雖然我知道儀表版會抖就去換表是個人爽度的問題
> > 有的人覺得會抖就不爽，有的人覺得沒什麼差
> > 其實我也覺得沒什麼差！
> > 但我擔心的是....
> > 一‧如果現在這樣小抖放著不管，騎久了會不會抖更大？
> > 二‧上一篇推文的大大有說現在回去也只是換線而已
> > 另一個大大推文說他的豪邁換完線之後也會抖
> > 那該技師說"大部分是線的問題，不是表的問題"
> > 這句話可信度多高呢？
> 之前剪馬錶線接鑽頭調回正常里程數後
> 換新的奔騰的馬錶線 老闆說可以用 也就給他換上了
> 不過裝起來有點短 轉龍頭會有點卡到 --> 不過抖動情形明顯減少
> 後來新換的又斷了 大概是太短的關係 換成G4專用 明顯比舊的長個幾公分
> 裝起來明顯不會卡到 --> 不過抖的很嚴重 (╯‵□′)╯︵┴─┴
> 不知道有沒有相關聯
今天牽回台中的服務中心問了
原本技師是說要留車檢查
後來忽然問一句：騎多久了？以前就這樣了嗎？
我：最近才這樣
技師：最近有沒有換東西
我：馬表線
技師：那就是馬表線的問題了(肯定貌)，如果儀表版壞，早在之前就壞了，
不可能現在才壞，既然有換線，就是線的問題。
因為新的線長短還是有些誤差，所以才會有抖的情況
我：我當初車行換三冠王的線耶
技師：(想了一秒鐘)對！通用！
完全跟我買車的車行(外面掛總經銷，位於建成路)說的一模一樣...
現在也懶的再去弄
不是儀表版的問題我也就安心了
除非總經銷+服務站的技師都在虎濫我...
看了看行照...好像過保固了...
2004/05/04牽車的....
ps：我同學騎超值版的G4，今天我跟他講我指針會晃時，他說他的也會...
他說覺得沒差，懶的去弄，除非晃到時速80忽然降到40又升回去
我現在也跟他有一樣的想法，懶的弄了...(茶)
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