作者: morii (愛車"千鳥"(G4)上路中) 站內: Jockey125
標題: Re: G4低速時，按碟煞會有輕微的摳摳聲(不是前叉到底的聲音喔)
時間: Sun Apr 24 20:25:02 2005

※ 引述《morii (愛車"千鳥"(G4)上路中)》之銘言：
> 是這樣的，這問題已經不是剛出現嚕
> 平時騎車遇到紅綠燈，都習慣的降低速度，然後到停止線附近時會輕按碟煞，
> 讓車子停下來。
> 重點就在於我降低速度(約10KM左右)，按下碟煞欲將車子停下時
> 前叉那邊會發出輕微的"摳摳摳"聲
> 因為是低速按才有聲音，所以應該不是前叉壓到底的摳摳聲吧@.@
> 高速急按碟煞，不但沒有發出摳摳摳的聲音，也沒有感覺前叉撞到底
> 只有低速才會這樣一.一a
> 覺得怪怪的，於是去原買車的總經銷檢查
> 技師說是因為前叉軟調，灌硬一點就不會了
> 但是我覺得我前叉還很硬哩...按住碟煞，要很用力壓
> 前叉才會縮下去，而且都沒有撞到底
> 所以那時沒有給他灌前叉
> 然後技師又牽一台剛修好的G4
> 他輕輕牽動那台車，然後按下碟煞，那台車的前叉收縮時發出"摳"的一聲
> 就說"你看，這台車也會這樣啊，那車主也沒什麼感覺"
> 我輕輕牽我的車，按下碟煞，當前叉微微收縮時，也發出輕微的"摳"聲
> 後來就不了了之，現在保固快到了，騎乘約一萬公里初
> 低速按碟煞還是有摳摳摳的聲音，雖然不影響煞車以及騎乘的安全
> 但是每次聽到那聲音，奇蒙子還是挺不爽
> 想請問這邊騎G4的前輩們，我車子的狀況真的是因為前叉沒灌硬嗎...
> 還是因為其他原因？
前幾天又去我買車的那間檢查(台中市建成路上的光陽總經銷)
這次是換另一個技師
他一開始以為是我卡鉗沒裝好，重新鎖過之後還是有問題
再經過一段測試，他牽一台新的G4出來測試，確定是我的前叉有問題後
說要留車給他拆前叉下來檢查

(一段時間過去了...)

我再度來到機車行時，那個技師跟我說有幫我把前叉拆下來檢查了，前叉裡面的活塞
(油封還是活塞...忘了Orz，先暫稱是活塞吧)
活塞因為上次車禍的撞擊，有些損壞，而那個摳摳摳的聲音是因為活塞壞掉之後
某個零件在煞車時會去撞擊到，所發出的聲音
(PS：上次有出過一次車禍，換了整個車架、三角台、反正前半段能換的幾乎都換了，
維修費用一共是16K，那次車子撞的相當嚴重，不過後半部奇蹟般的沒事...)

我問技師能不能幫我跟原廠凹保固
技師則說他跟原廠的電話中有幫我問

技師：那個活塞有可能自己壞掉嗎？
原廠：除非有經過撞擊，不然不可能壞掉

技師跟我說，送回原廠之後會進行測試，確認不是人為因素而壞掉之後才會給我換。
既然原廠在電話中說明除非撞擊，不然活塞不可能會壞掉
所以我能凹到保固的機率很小，就算送去了，大概也是原封不動退回來

我問換前叉要多少錢，技師說光是料錢就要接近4k了
由於現在這樣，在正常騎乘中不會有什麼問題，如果要換
不如等到前叉真的不行了再來換

然後我又問，可否單換那個壞掉的活塞(or油封)
技師說要換就是換整組的........一.一|||

想請問各位大大....
以上這些對話中，有沒有什麼部分看起來怪怪的，或是有技師虎濫我的地方@.@a
例如...
1.活塞真的是經過撞擊才會損壞？
2.前叉不能單換裡面的一些零件，一換就是要換整組？
3.通過原廠檢查的機率真的很小嗎？
4.如果以上對話無誤，那該前叉是否還能正常使用？
(雖然現在用是沒什麼問題，但是挺怕它某一天忽然......)
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[車種]G4 SR125(四期頂級陶缸板)           [配色]100%的黑色
[輪胎]前後MAXXIS M6029 100/90-10 原廠式樣[里程]1XXXX (上學日以每日50KM爆增中)
[機油]3K 10W/50                          [最高表速]平路115 km/hr 斜坡130 km/hr
[大鎖]初代法眼機車鎖+車行送的碟煞鎖+銳豹碟煞鎖
[人身部品]ZEUS 506w、M2R布手套、普通牛仔外套(防磨...)

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 ┼╯ Author: morii 從 220-140-91-146.dynamic.hinet.net 發表
→ Jyneda 推：前叉零件應該可以單換..                                  05/04/24
→ Jyneda 推：至於 內管、外管能不能單換我就不知道了...其他都可        05/04/24
→ satanstar123 推：拿g3舉例...前叉都是換整隻的!!!兩隻加起來要快3k... 05/04/24
→ satanstar123 推：而且零件中心不單賣前叉組尼...soG4也有可能一樣@@   05/04/24