作者: bububull (要考試了不知死活) 站內: Jockey125
標題: Re: 關於G3 UBS總幫
時間: Thu Mar 31 09:56:59 2005
※ 引述《hsu (很耗油油很耗很耗油油很�)》之銘言：
> ※ 引述《hsu (很耗油油很耗很耗油油很�)》之銘言：
> > 我的UBS已經拆了
> > 煞車有改善 但還是覺得很鳥
> > 不知道是不是沿用舊UBS總幫的關係阿
> > 換成一般碟煞的會比較好嗎？
> > 謝謝
> 還有一些問題麻煩各位
我補一下好了
> 1.一般碟煞主缸是不是無法調整行程?
可以選配可調拉桿的總泵
ex:國產fz總泵 缺點:拉桿太大隻
> UBS總幫用鋼絲拉好像可以調整煞車行程
> 我怕改完以後 煞車行程反而變長 壓到底才有反應
> 精華區的行程改裝法好像也有風險
不是癈UBS了嗎? 怎麼還有鋼絲?
一般空氣有放乾淨是不會壓到底的
不過光陽拉桿有內彎角度 會比其它拉桿要拉更裡面
> 2.還有如果去買二手總幫的話 這東西算消耗品嗎? 是不是壽命有差呢
> 而且油缸這麼大一棵 G3龍頭沒有開口 真的能塞下去嗎 XD
煞車的東西別買二手的 裡面的活塞也是有壽命的
我建議你買迅光或JOG總泵 副廠A級品300多 正廠600多
個人是用副廠的 一樣很好用
優點:出油口徑小 煞車更利 手感Q 體積小
拉桿較直 不會壓到底才有煞車
缺點：照後鏡要用轉接座固定
不過聽說有8mm正牙的版本
> 3.估計要花上1K多一點點 不知道效果是不是很明顯
> 沒騎過一般碟煞的G3 不確定是不是我要的感覺
迅光總泵+拉桿+煞車感應器加起來大概500
效果喔 只能說不會後悔啦
車殼允許的話
把總泵鎖點內移一點
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bububull&b=7&f=1107776273&p=9
車手上的洞是原本的固定點
副廠總泵沒有固定點 鎖緊即可 不會滑啦
應用槓桿原理 這樣手會抓得更外面
能用更少的力道得到更強的煞車
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bububull&b=7&f=1107776275&p=11
不過這樣手指要夠長 XD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: bububull 從 sw169-116-116.adsl.seed.net.tw 發表
→ chuangtx 推：哇.....超帥氣的小三^^ 05/03/31
→ bsky 推：這....不是小三吧^^||| 05/03/31
→ hsu 推：這是小三沒錯阿 前一代的 05/03/31
→ bsky 推：我的UBS也完全拆除了 換金屬油管+總幫手感超棒^^ 05/03/31
→ bsky 推：她的外形怎麼跟我們的不太一樣 05/03/31
→ hsu 推：不過有個疑問 這樣拉桿左右不是不對襯嗎 05/03/31
→ hsu 推：哪裡不一樣 少了龍頭而已阿XD 05/03/31
→ bsky 推：拉桿買外形一樣的就好了 我是這樣買的啦^^ 05/03/31
→ chuangtx 推：這不是小三@@"...嚇不到我的〈地上翻滾貌〉 05/03/31
→ hsu 推：剛剛發現碟盤快跟輪圈一樣大了 XD 05/03/31
→ bsky 推：剛剛才知道原來是"三"冠王 05/03/31
→ pinzlin 推：好帥氣的小三呀.....@@~ 05/03/31
→ bububull 推：我沒有頭～可是我有鮮血～ XD 05/03/31
→ mcgrady 推：嗯? 跟我車很像啊(無頭)...不過我有用原廠風鏡遮醜 05/03/31
→ isdn 推：Tango226碟+熊牌卡鉗座^^ 05/04/01
→ isdn 推：前輪框是豪漢框嗎？ 挺特別的。 05/04/01
→ bububull 推：好眼力 二行都說對了 ^^ 05/04/01