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作者: ELF (奔騰待馴中) 看板: Jackey125
標題: 何謂ＣＶＴ全自動變速機構
時間:東吳機研站 Thu Mar 16 16:42:36 2000
ＣＶＴ是無段自動變速的簡稱。主要是利用離心力造成變速組件移動，達到改變扭力比的目的。整個組成由前後兩組變速機構所組成，前為滑動式皮帶輪（俗稱普利盤），後為離心
式傳動組（俗稱離合器），中間以Ｖ型皮帶傳動皮帶傳輸動力，普利盤內有配重滾子（俗稱普利珠），離合器上蓋有離合器外蓋（俗稱碗公）。因為以Ｖ型皮帶做為傳動件，又稱為
Ｖ型皮帶傳動變速機構。其中，Ｖ型皮帶被夾在普利盤和離合器中，Ｖ型皮帶在普利盤上因轉速變化而產生Ｖ型皮帶的圓周大小變化，就像是一直改變齒數的兩個齒輪，高低速不需
變換檔位，而以漸近方式達成減速比由大小變化的目的，使得在低、中、高速皆有適當的扭力與動力傳遞，變速過程不滯怠，毫無換檔所造成的抖動。怠速時，普利盤內的普利珠緊
靠普利盤中心，即使有動力傳至離合器，其中的離合器配重也不致甩開嵌合碗公而驅動後輪。待引擎轉速一提升，離合器轉速也隨之升高，離心塊甩出咬合碗公，車輛開始行進。轉
速加快後，普利盤中的滾珠向外甩出，迫使普利盤在軸心方向橫向移動。這麼一來，因為普利盤接合Ｖ型皮帶地方為斜面，所以Ｖ型皮帶在普利盤的圓周向外擴大，而皮帶輪則相對
的變小,若是轉速減慢則因彈簧作用而恢復為前大後小如此才有無段自動變速.
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我的心情........
就像不斷上升的極速
越來越high ELF WITH 豪邁奔騰
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