作者: himason (Mason) 看板: Jockey125
標題: V-Link 騎乘感想 (附與G3比較圖)
時間: 東吳機研站 Fri May 2 20:50:13 2003
大家好
想跟大家分享一下我騎乘Vlink的感想
其他車種我騎過幾天 像G3 and SVmax
所以感覺大概是這幾台車在比較
我的車還在訓車中8xxkm
就性能方面較無法著墨 請見諒
外觀方面見仁見智 我也不說太多
首先我拿到車時
1.第一個感想就是車很小 其實Vlink 就是豪邁如意 改斜版吧
2.中柱 經過光陽的設計 相當的輕巧 可以毫不費力的將車立起來
3.座墊方面..後座可以說是相當的軟..(對高手 G3 SV-max 來說)
手一按下去就陷下去了
而前座部分 前後座的分隔線 落差 跟G3 比起來沒有那麼大 個人覺得還蠻舒服的
4.置腳空間..光陽的G3 個人覺得卡腳卡腳...在vlink 來說就大了許多 各位可以參考
圖片 後座的腳可以在伸出踏板..至於好不好用我就不知道..我還沒被載過...
5.儀表版 大燈: 儀表版晚上是白色的 辨識效果相當的良好 指針 是紅色的
大燈的部分 照在路上 是呈現一個梯形狀 跟G3一樣還是蠻集中的
是蠻亮的..但是好像太過集中 光陽的車燈具好像就沒Y牌做的好
在路上跟svmax並列的話可以蓋掉sv max的燈..
6.騎乘感覺: 避震方面..小弟我沒啥感覺..可能是神經大條吧...不過在轉彎上
Vlink 的反應較像SV max 沒有G3 會給人幫你過灣的感覺..
(這部分實在很難用文字說明...)
7.煞車: 前煞的效果不錯..可以在60km 的時候讓輪胎發出"雞雞"叫的聲音 輪胎好像
受不了..但是 後煞的效果 我就覺得不是很好
煞車跟Sv max來比較個人覺得前煞不會差太多 但是還是沒svmax犀利 後煞的
效果就沒SvMax來得好了
8.置物空間: 椅墊下的空間比較淺 目前我是放了一個SUPA3/4罩(原廠) 還有兩件式雨衣
但是後面還有一個小隔間可以拿來放毛巾 口罩等等
受限於車身較小 前面的置物空間就比較小了 但是有置腳空間的填補
9.輪胎: 還是老樣子 光陽的常用的胎Kenda 100/90 形號我就不知道了..大家看照片
就曉得了
小弟 打了這些..希望 如果有想購買V link的伙伴可以做個參考 ^_^
圖片 http://home.pchome.com.tw/my/ml2/page_01.htm
附上 車主手冊上的 規格諸原
引擎形式 四行程單缸強制空冷
總排氣量 124.6C.C
口徑X行程 52.4 X 57.8mm
壓縮比 SD25QA 9.8:1 *
SD25QB, QD 9.6:1
變速方式 自動無段變速
離合器 乾式自動離心式
點火方式 CDI電子點火
啟動方式 電啟動 足採動併用
油箱容量 5.9L
機油容量 0.9L
淨重 109kg
全長 1780mm
全寬 695mm
全高 1070mm
輪距 1230mm
輪胎 前後 100-90-10 56J
使用燃料 92# 95#無鉛汽油
*陶瓷版..
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw himason From 54.c210-85-206.ethome.ne ...
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