作者: kirok (人車一體同傾過彎~!) 看板: Jockey125
標題: 【文件】我的改裝燈泡實錄
時間: 東吳機研站 Mon Jun 2 04:23:53 2003
每當看到Y牌的Sx-MAX , S牌的Sxing的大燈都清晰明亮
而對於奔騰昏暗的大燈恨的牙癢癢的人應該不少
但是小弟我不想改三相，窮人大燈自己又不會接，怕搞垮整個電系
於是乎，只好朝燈泡改裝的藝術這條路走囉 :-P
小弟也用過3.4種燈泡了，在這裡向大家報告我的一點使用心得
燈泡的照片都在http://photo.pchome.com.tw/s02/one4u/book1/，歡迎參閱！
還有有個小秘訣告訴大家，就是在跑一片漆黑需要開遠燈的山路時
可以把遠近燈的開關切到中間，讓遠近燈同時亮
這樣又可以增加一些亮度唷！對沒有改裝電系的人也算不無小補啦 :-)
因為以不變更車輛規格為原則，所以我用的燈泡規格都是12v 18/18w的
我用過的燈泡有:
1.雜牌超白光
話說為什麼會換上人人聞之搖頭的超白光呢？
因為我的小奔騎到五千多公里的某一天
左邊近燈就自己燒了！過不久....兩邊都燒了
當時抱著嚐鮮的心態，就去買了兩顆雜牌超白光回來用用看
俗話說的好，不裝會後悔，但是...裝了會更後悔！
超白光燈泡照射出來的的確是"白光"
只是照射範圍超小，跟原廠燈泡一樣，聚在一個小球的範圍裡，失敗！
而且下雨天也看不到，更是失敗中的失敗！
我非常不建議購買超白光燈泡！
2.東亞鹵素燈泡
經過超白光的失敗以後，我心想還是乖乖去車行交學費吧
就去給車行換燈泡，當時不知換上的是何種燈泡
一開燈，只覺得：嗯？光好像變的比較散了喔？
是的.....東亞鹵素燈泡堪稱是到目前為止我用過最好用的燈泡
它投射出去的光線範圍比較廣，打在地上是一片的，
近燈的焦距比較近，還可以接受，但是它的遠燈就會有點散掉囉
不過如果加以好好調校燈泡的角度，真的是非常好用！
在跑沒有燈的山路時，只要遠近燈全開，還是很夠用的
我認為是C/P值非常高的燈泡
3.歐司朗鹵素燈泡
這是這幾天才換上的新鮮貨
之前常聽板上的朋友說歐思朗的鹵素燈泡滿亮的
心癢也去敗了兩顆回來
裝上後第一個感想是：靠！角度還真高！
我一開始只裝一顆歐思朗上去，跟東亞鹵素燈泡相比較起來
歐思朗不管是近燈還是遠燈角度都明顯比東亞的高很多
不過真的滿亮的，只是投射範圍比較小，大約介在東亞鹵素～原廠之間
近燈對焦很棒，在沒有路燈的地方可以清楚的看到兩到光束打出去
不過遠燈還是會散掉囉.....殘念
還有它的角度很高，如果以當時用東亞燈泡調教的角度來上歐思朗燈泡的話
立刻變成打鳥燈！＠＠
即使我已經將燈泡角度調到最低了還是滿高的，不過還堪用囉
歐司朗的這兩顆燈泡真的滿亮的，只是範圍太小了，
我覺得可能是受限於奔騰的反射面設計太濫了吧，真的是滿可惜的
歐司朗的燈泡雖然亮，但是照射範圍不夠廣
不禁令我懷念起東亞鹵素燈泡的大範圍呀.....嘖嘖
我認為實用性還是東亞來的高吧
最後作一個比較
價位:歐司朗 ＞ 東亞鹵素 ＞ 雜牌超白光
實用性:東亞鹵素 ≧ 歐司朗 ＞(遠大於) 雜牌超白光
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～願動力與奔騰Ｇ３同在～
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