作者: icestar ( ＣＵＲＶＥ) 站內: Jockey125
標題: 分享一下G3換前叉油
時間: Sat Jul 24 00:56:07 2004
很多人PO過了 不過我還是說一下我的經驗
............我是分隔線.........................................
Ｇ３~TPS：後避震 RPM S+ 軟硬適中
我比較偷懶 沒有分解前叉
就面板 7顆螺絲 前土除2顆 (手拷10顆內六角)
卡鉗座 12# 2顆 碼表線座＆碟剎油管座10# 2顆
前輪軸14# 1根 輪軸螺帽19# 1顆
三角台12# 4顆 前叉就下了 用一根小#的內六角插在前叉下面
前叉頂蓋是12#的內六角 沒有氣動很難開 因為裡面有彈簧的關係
頂蓋會彈開 不過力道普普 不要不見就好
頂蓋開了就慢慢的慢慢的把彈簧拿出來 讓廢前叉油儘量留在內管裡
輕輕的把內管壓到低 用一根10字起子
把手的地方靠在內管外 讓金屬的部分進去內管
看一下原本油的位置大概在哪 要硬就比他多 要軟反之
之後油倒光~倒柴油、汽油等等可以清洗的東西進去
輕輕的活塞運動去清洗內部 我是用柴油洗兩次 彈簧也洗
就開始倒油啦 我是用光陽原廠綠瓶2T機油瓶蓋去配
15W40的機油約3.5瓶蓋 原廠特使齒輪油約1瓶蓋
也是輕輕的活塞運動放空氣 這樣大概比原廠油面低1.5公分
因為我要軟 以前的山路設定 在市區常常震到手會彈開
另外我各在頂蓋與彈簧之間加一片約2mm的華司做預載
蓋頂蓋是非常雞八的事 自己品味！
裝回去有一個地方：把前叉裝回三角台4顆螺絲大概用手轉一下
讓螺絲不會掉就好 我是建議這樣之後先把前輪裝上
裝好再把三角台螺絲鎖緊
原本的行程只有約2公分(不用蠻力硬壓)
弄完後大概就有3.5公分 軟很多 而且很Ｑ 回彈也是順順的
但是我覺得有點後悔 怕在山路軟腳
應該讓他在硬一點點的 不過市區騎乘約20km 完全只有舒服可以形容
星期六可能會走北宜 再PO山路的騎乘感
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→ limitoka 推：蓋頂蓋真的超機掰，轉半天牙都轉不進去 04/07/24
→ limitoka 推：又怕轉得太豪邁一次就滑牙，手壓到快抽筋．．． 04/07/24