作者: hakkinen (爆炸的小宇宙) 站內: JOG
標題: Re: 想發表一下用完jogsf100的心得
時間: Fri Dec 18 11:16:34 2009

※ 引述《bylan (vp125)》之銘言:
> 各位大大好
> 我剛加入jog 100
> 想po些心得給大家和大家分享

  恭喜你入手好車...咱的車就如以前的dio一樣....
  原廠 社外 改裝樣樣都有...我相信10年後東西還是一大堆
  好好保養這體質好的很的小車可以再騎很久

> 之前就有點想買jog100的系列
> 因為買不起rs-z
> 所以買了台中古jogsf
> 全原廠  五年車  約跑13000公里(不過價錢很硬 太硬了 山葉中古車好貴)

  非吐槽你!!!總之SF是好車,好好照顧沒問題的啦
  只是依身邊例子看來跟中古車買除了價格硬還有一點點問題耶
  錶準不準? 百分之80是不準XD
  另外 如果我沒記錯的話哩....末代SF(碟煞版)好像是在02年年中過後就停產耶(rs接替)
  後來有股煞版的續出(我朋友也去中古車行買了一部,事情稍後再講)
  可是鼓煞版的好像也沒有賣超過一年,好像就一批車子而已!!
  我不是非常確定啦,可是04年應該是沒有繼續生產SF才是?


  我朋友的例子她在06年尾也去2手車行買了一台末代的鼓煞SF(02年生產)
  02年"碟煞新車價"(我的車)為45000辦到好還送保險啥的
  我朋友06年買的02年"鼓煞中古車"30000不二價 (看來價錢一路硬到現在@@)

  其實應該說如果你順順騎,當代步車車子應該是不會有什麼問題才是
  我朋友那時屁股癢,想要去改缸(只是微改套個55缸)
  結果車子一拆哇塞....很多很多到的東西都被換過了 (原廠換社外)
  因為車子汽缸裝好的時候發起來非常奇怪,力道是有,但是動力曲線一整個說不出的怪
  開始慢慢檢查,結果....
  CDI社外,電盤社外,排氣管社外,起動馬達社外 傳動幾乎都社外(剩普立原廠)
  化油器(非原廠的BS22)...

  本來單換缸 高凸 大概5K搞定的....把需要翻回來弄一弄大概花了12000



  希望原po所遇到的車行有良心一點!!!



> 結果  太強了  jogsf 真的太強了
> 我從彰化遷車 此時油表不到一半  我經由二林騎到王功海岸
> 再由鹿港到梧棲 到大甲 到台中  這時我看油表接近底了
> 我加了一下油 結果加了90元92  此時我只是覺得很省油
> 但是我想說算一下油耗
> 我拿起筆抄一下  13808km  在14000km時我又把油加滿了
> 加了100元92  我算了一下 平均每公升可以跑58公里左右
> 我很開心  因為很省油   我會好好對待我的小車的
> 謝謝各位先進看我的文章


 SF油箱應該是4.3L 這樣加滿可以跑250耶 太超過了啦!!
 再多嘴說一個例子....
 我以前在宜蘭的同學也跟中古車行買了一台2手三冠王150
 他的車買來就有個問題....車子極速就只有錶速8X 沒辦法破90,0~80跟一般車子無異
 可是轉速一高起來,氣油就燒不完放狂屁....清化油器,檢查油嘴都ok阿
 車主也沒有什麼意願要處理,就這樣放著不管
 某一次我們大家騎車出去玩,他的狀況跟你的一樣
 異常的省油.....一般125的大家都一桶快見底....
 他一半還多一點....有沒有那麼誇張? 從此我們都叫他環保節能車!!
 後來在車行打屁聊天跟老闆聊到他這台環保車...
 以前在原廠服務站當技師的老闆聽完我說的狀況後說
 應該是CDI秀逗,去凱一顆交叉檢查看看
 CDI換上去後..............直上110 XDDD
 從此他的車就有Power模式跟Eco模式....
 要出去玩就插上省油CDI~~~


  好啦 我承認我是上課無聊,打了這篇喇賽文...參考參考XD



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: hakkinen 114-47-10-129.dynamic.hinet.net 發表Haiker :Eco模式還滿好笑的XD                                     09/12/18
→ bylan :好像有說對ㄟ  那個我表速最快 90拉很久很久 我先去�        09/12/18
→ bylan :檢查一下CDI好了  謝謝前輩  有點擔心的說                  09/12/18
→ bylan :而且在高轉數區域 也稍微有供油不順暢的情形                09/12/18
→ bylan :不過傳動是原廠沒錯 我拆開檢查了                          09/12/18