作者: Rovendino (600) 站內: JOG
標題: 2T JOG熱車後油門反應慢且出力變軟?
時間: Sun Nov 8 00:19:35 2009
我的車是2T JOG50改裝汽缸約80CC
普利珠盤換改裝品，珠子6gx3 7gx3
其他都原廠沒動
冷車起步到50還算快，50後到極速約70慢拖
雖然這樣改裝效果很不出色
但因我只用來孤輪只重視加速0-50
所以勉強堪用
但這車冷車啟動騎乘約10分鐘內0-50油門反應即時且加速很有力
離合器接合瞬間衝力大(靠這點孤輪起頭很輕鬆)
但騎乘約10分鐘後車子熱了問題就來了
第一點因為配輕珠轉速高離合器接合就打滑的嚴重
導致孤起頭時需非常費力拉車頭
第二點就比較慘了，油門反應變超遲鈍
油門全開卻過間隔後轉速才會上來
且力倒變超軟
個人判斷一方面離合器打滑導致油門開度與力道不同步
但全油門後轉速未隨急拉上這點小弟就不解了
冷車時明明油門開轉速就上且車子加速有衝出的頓點
為啥熱車後就整個軟掉?
這導致孤輪時維持在平衡點的難度變高
請教板上先進幫小弟解惑
我該怎樣改裝這車以符合我的需求呢?
感謝先
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→ muz 推：油嘴配多大? 有可能是冷車油氣較濃(阻風門作動) 09/11/09
→ muz 推：熱車供油不足,.. 簡單的話先換個主油嘴試試 09/11/09
→ Mantall 推：jog車系汽缸熱衰竭是真的蠻明顯的 雙載極速掉10以上 09/11/10
→ Rovendino 推：油嘴沒改過，但因為兩天以上沒騎就要腳發5分鐘以上 09/11/10
→ Rovendino 推：所以車行把我的油針往下(或上我忘了)調一格 09/11/10
→ Rovendino 推：不過難發的問題還是沒解決 09/11/10
→ Rovendino 推：所以我要換90CC的油嘴嗎? 09/11/10
→ volvo 推：50cc的主噴比較大.混荷比先調看看應該不用換才是 09/11/12
→ Rovendino 推：換上了雞排離合器打滑似乎有改善，待測試中 09/11/20