作者: FJALLRAVEN (雄獅版好悶) 站內: JOG
標題: [問題]JOG PRO 90耐用改法
時間: Wed May 20 13:21:22 2009
前一陣子從朋友那接了PRO 90
朋友的用車方式就跟一般的民眾相同
噴合油沒了就加、殼掉了用膠帶黏、出問題牽去車行以最小金額修好
只要車能動，能不花錢是最好
所以導致整台車是破破爛爛，縮過缸，傳動機機叫以及只能跑到錶速80
先前剛接手是想說買菜車不用整理能騎就好
但是最近要搬到三重去
在車流量那麼大的地方，沒有一些動力實在是很難擺脫車陣
想要請教一下
PRO 90 耐用度高的改法大致上能改些什麼東西？
目前我的想法是
換新汽缸、用副廠排氣管
傳動用這組http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090407212254
不過他缺離合器跟開閉盤
也有考慮用二手板cless大大賣的整組傳動
但是又有想整組傳動換KELI
以小弟的想法是就單改傳動耐用度會比加上改缸還來的耐用
打的那麼長...其實要求很簡單...改完能貼原廠表底就好了
不知道各位先進能否指引小弟一些方向
多謝<(_ _)>
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→ skylee 推：不建議用副廠管,如原車是原廠管就整理一下吧會好很多 09/05/20
→ GTRMAN 推：jog50/90前普利盤不通用 09/05/20
→ FJALLRAVEN 推：感謝提醒，問與答裡面是說90剩一組 小弟再確認看看 09/05/20
→ hermas 推：要買用DIO珠的那組才好用 09/05/20
→ coppi 推：全原廠不用配耐用又好用...其實原廠車況好,可抬頭 09/05/20
→ superfourJB 推：原廠+1.我家人的jog50十幾年了都沒縮過,傳動沒常在顧 09/05/21
→ superfourJB 推：都還很有力..縮缸可能機油幫浦可能掛了.. 09/05/21
→ reset 推：如果只是要耐用不考慮動力原廠的就夠了 09/05/22
→ reset 推：FRC的話要買仿馬路洗那組才好用，記得一整組沒單賣 09/05/22
→ reset 推：整組有盤子+珠子(dio規格)+壓板+套筒,忘了有沒有風葉 09/05/22
→ reset 推：這組現在也很難找了，而且他偏高轉耐用度自然有差 09/05/22
→ reset 推：管子的話好一點的改裝管也不好找..v8手工管不錯用 09/05/22
→ reset 推：一般便宜副廠管很沒力，還不如原廠那支 09/05/22
→ reset 推：然後如摳皮大所說，原廠車就可以抓辜輪了.. 09/05/22
→ GTRMAN 推：V8的管...小改可用，轉速做高就卡住了... 09/05/22
→ FJALLRAVEN 推：感謝各位先進提供意見囉，看來只有先恢復正常車況了 09/05/23
→ oukisee 推：車有換掉東西就好那麼好改就好了= = 09/06/02