作者: maximus0607 (Maximus) 站內: JOG
標題: Re: 關於上SV(GTR)前叉總成
時間: Thu May  8 14:55:33 2008

※ 引述《alfred (ㄚ笠伯)》之銘言:
> ※ 引述《maximus0607 (Maximus)》之銘言:
> > 在y拍上看到一個賣家在幫rs改上SV和勁戰的前叉組
> > 想請問大家有人有這樣的改上經驗嗎?
> > 換上33芯的前叉,效果應該還不錯吧?(我猜)
> > 因為小弟對RSZ的原廠前叉已經快受不了了...
> > 原本想換油+阻尼棒,但看版上說有預算的話似乎比較推直接上dio前叉
> > 剛好又看到這個拍賣所以就上來問一下...
> 基本上這個問題 要看你預算決定(或是你比較重視的是效能 不是預算)
> 1000以下 灌油+修阻尼
> 2000以下 訂製阻尼棒(阻尼棒長=比較高) or hot50前叉+修阻尼
>          or 改裝"外管"的前叉(因為內部大同小異)
> 4000以下 改dio 三角台合體術 可延用原本卡鉗..但卡鉗座、框都必需換
> 5000以下 改sv(33mm)舊天鵝(30mm) 可改套管 or 沿用他的框 卡鉗座、卡鉗都必須換
> 10000以下 改裝牌的33 30 倒叉 .......
> 我的建議...2 choies
> MAX前叉
> 客製阻尼管

我預算差不多在5000左右

因為想說假如延用GTR整組前叉的話,那卡鉗變成單二碟盤變200碟

這樣連制動也算升級了吧

(平常騎車不太衝...偶爾跑跑出遊這樣~之前覺得有點不夠想換光陽單二+sv碟)

假如整組三角台.前叉.卡鉗.碟盤.碼表齒輪碼表線和輪框全用GTR的

價錢還在5~6000元的話我就可以接受了

另外還有個疑問,上一篇推文的賣家說SV和GTR前叉不一樣,

但SV版上說兩款的前叉是一模一樣的? 不太清楚...


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: maximus0607 125-232-192-30.dynamic.hinet.net 發表eightwing :可以建議你直接換新鵝的嗎...                          08/05/08
→ maximus0607 :但是我不想讓車頭變高欸...                          08/05/08
→ keio :內管可截短不是....                                        08/05/08
→ maximus0607 :可以截短喔? 我是比較想原封不動裝上啦...新鵝用起來  08/05/08
→ maximus0607 :效果更好嗎?                                        08/05/08
→ GTRMAN :合體三角台千萬別摔,九成會歪,我看過比賽騎到�           08/05/08
→ GTRMAN :三角台軸心跟下座分家摔車的                              08/05/08
→ maximus0607 :謝謝提醒...上了之後我會多注意的                    08/05/08
→ zsuper0405 :那就後12一起改XD                                    08/05/09
→ superfourJB :推一樓...XD                                        08/05/09