> ※ 引述《Sunicer (啊～他媽的屄！)》之銘言：
> > 請教一下，
> > Jog Pro (限定Pro) 2T 50和90的差異細節，
> > 是只有引擎部份嗎？
> > 剩下的"完全"通用嗎？
> > 特別是外觀的部份....？
> > (這是小弟爬文到目前的認知)
> > 想確定一下有沒有錯誤，
> > 謝謝^^
> > (因為我想要Jog Pro 2T 90的外型，可是50的車好像比較好找~~
> > 所以在評估買50改90的可行性，謝謝~~)
> 50改90,原廠90汽缸也不能用汽缸頸太長
> 車短應該可以用(沒試過)四支柱腳同! 不過行程不同
> 裝上應該也只有78cc左右
> 解決的方法還是買50改90的改裝缸比較快
> 找找koso的試試~
要代步的話直接弄台原廠90會耐用性比較好
一般人對於PRO JOG系列的外觀感覺上會比較漂亮些
但是要以性能來說當然是圓屁屁一代JOG最好!!車重也比較輕
一代原廠JOG50極速狀況好隨便都80~~~稍微改缸換管就插表底去了...
頃角來說PRO的那個電池箱非常的令人討厭......PRO的軸距也比較長
基本上50和90差異並不多
化油器通用但是油針油嘴配置不同
傳動都通用 只有普利盤和套管不同(90較粗)
排氣管也通用但是50用90管會沒力XD
汽缸不通但可以買市面上50改的47mm 48mm缸
前碟煞輪框JOG車系全通用..後輪框50軸心較細不同...90和RS通用差一個小套筒
壓縮比要注意~~~大改沒車缸蓋降壓縮的話車一催會翻過去...
改化油器來說比dio麻煩多啦...那個90度彎角很難解決
原廠化油器也不是不行..可以找一期JOG50的那顆有87.5的主噴
改44mm缸的話拉個油針就行了
真要改也可以找RG化油器或者是一些歐系品不過價格不斐
改王化除非像我一樣完全比賽車化連空濾都免了會比較簡單些
舌黃閥我是用原廠的..改裝品不好找....(誰來告訴我哪買的到)
改化油器的話油門線找DIO的改裝品就行了.....會比較長一點..快油座必裝
電盤線圈NCY有出改裝品不過價格也粉貴....要省車個電盤就行了
改裝盤的話要用心找..不多了...皮帶一定要用YAMAHA原廠
千萬不要用副廠三星的...比較窄材質不佳易磨損會沒尾速
避震器我買S+235的不過現在好像停產說???dio的會太長(260mm)
機油幫浦可以直接拆掉不須要像DIO要用塞子...
簡單來說很好改啦...
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→ Sunicer 推：謝謝這麼詳盡的資料！！ 08/04/16
→ oukisee 推：一崔蕃過去...有那麼誇張嗎= = 08/04/16
→ FLOWERS 推：印象中90的後輪框架不進50的 08/04/17
已加註!!謝提醒
╰╮ Modify: 08/04/17 2:13:46