作者: jsean (Life's A Struggle) 站內: JOG
標題: Re: [問題]..請問大家 改俗稱的65 大家油嘴用多少？？
時間: Tue Oct 30 16:07:32 2007

※ 引述《jsean (Life's A Struggle)》之銘言：
> 因為是代步車...我以耐用為主...
> 我目前改裝是 rg50化油器 92.5主噴..43mm缸
> cc數大約在60...
> 壓縮比約在7點多...原廠空濾 原廠傳動
> 珠重6.5克....目前的情況是
> 3/4 油門之前 力道 我覺得滿意...
> 3/4 油門以後 會nogo...我想可能是我的主噴油嘴
> 太大...但是原廠vm16 82.5的油嘴 我沒辦法裝..
> 因為螺牙不同.. 再下去 就77.5的主噴油嘴...
> 就是rg50的原廠油嘴....我想請問我應該怎麼作比較好？
> 我只想到 1.拉一格油針 讓噴油量便少.. (但是也會減少到 低轉的噴油量)
> 2. 直接裝 77.5的油嘴 因為我的空濾沒有挖...(但是我原廠的 勁風50
>  已經使用到82.5了 我怕散熱不足)
> 3. 找大概85的油嘴....(但是我找不到..請問哪邊有呢.)
> 4. 增大原廠空濾入口的口徑...(但是需增加多大？？)
> 請大家不吝幫忙︿︿....感謝.......orz


  今天 照h大的提議 把主噴油嘴 換成77.5

我發現 原本的低轉動力 似乎有稍稍削減...

但是高轉的延伸性增加 再也不nogo..但是整體溫度

似乎提高了不少... 如果說要減低引擎溫度的話..

有沒有人有其他的方法(不加大油嘴 不降壓縮比)..

有沒有人有降溫的密技呢？....感謝大家....

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→ Haiker 推：火星塞可以換冷一點的.噴TSD?                             07/10/30
→ hermas 推：RG是高轉車,主噴大/歹噴小,試試歹噴加大,扭力強+降溫       07/10/30
→ jsean 推：似乎是這樣.目前低轉不是很有力.但是低速油嘴似乎也         07/10/30
→ jsean 推：不通用..目前火星塞用7號的..感覺之前的低轉力道            07/10/30
→ jsean 推：順延到比較高轉區..高轉延伸性很好.熱車完全沒煙.           07/10/30
→ jsean 推：冷車發動只有一點煙..用的是飛登無煙2T油                   07/10/30
→ volvo 推：要扭力 怠噴大主噴小. 要馬力 主噴大怠噴小                 07/10/30