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標題: RS小整理後的心得
時間: Sun Jul 29 02:02:39 2007

今天下午把RS小小的整理一下
施工區域在前輪
換裝部份如下
碼表齒輪 x 1 =300(原廠)之前的貨,07年都漲價到350
碼表線   x 1 =90(原廠)
車芯     x 1 =50(原廠)
下導流板 x 1 +
下土除   x 1 =410(原廠)

先用14號梅花鈑手拆右邊螺絲,因為手力小所以改用腳踩拆螺絲
所以強烈建議買隻T桿或是用延長桿套筒比較好施力
將另一邊車芯抽出,撐好前叉管,因為我沒有中柱所以用磚頭撐著
不過立起來難施工,最後我是用倒車的方式安裝
先將前輪拆下裝上碼表齒輪,裝好後要轉轉看有沒有咬住齒輪
安裝時要注意右前叉管碼表齒輪安裝處有一個小小的鐵片,要卡在齒輪外面的凹槽
倒順序安裝鎖緊,拆下前斜板與車頭抽出碼表線,再將新碼表線鎖上
下土除看來是要下三角台才有辦法安裝,所以我作罷,可能要切開安裝 〒△〒
下導流就很簡單的幾個螺絲搞定,只是要注意卡榫有無安裝正確

以下是小改裝品200KM心得報告
K&S高流量濾心:
感覺油門手感變軟,起速變遲緩,但是到中速變得暢通無阻,尾速就SO SO
高速在加速扭力隨催隨到,進氣聲變的很大,拆下來一點灰塵都沒有
汽油味很重,由好變的很兇100KM多吃1公升。
KOSO對二來令片:
RPM對二卡鉗軟弱無力,換上KOSO來令片後還是沒改善
煞車距離變長的一點,感覺原來的RPM來令片比她好很多
他的好處就是延長熱衰竭的時間,RPM熱的快煞車就軟
KOSO就是一直軟煞車熱的慢,C/P質不高
迅光Z型後視鏡:
本來以為裝上去很突兀,其實很好,視野較果棒
廣角設計死角變少,可移動設計,鑽車或是停車都不容易A到
真的很方便,只是密合度不好,稍微遺憾


報告完畢



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   "◢██◣ 呼呼呼~                          為什麼…我這麼愛你…
 " ,█◥◥◥ ˊ             對不起,他有BMW。        ˋ ◢██◣
    ◎ ◎      ◣◢██◣ˊ                         █◥◥◥
            ▉█◥◥◥                           h h
      ██◣    e e                            i
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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: pc33b 61-224-85-57.dynamic.hinet.net 發表greentea0911 :真假? 100KM吃一公升 省的太過分了喔 0.o            07/07/29
→ greentea0911 :抱歉~目洨沒看清楚>是多一公升 那你現在油耗是多少阿 07/07/29
→ pc33b :還沒算,等我跑完這缸油大概就知道                         07/07/29
→ pttp :土除切完再用八字鐵拼起來鎖 XD 我的方法啦...               07/07/29
→ pc33b :看來只這樣了,為了土除下三角台真的很拼...我不幹          07/07/30
→ Kao :拆三角台不會難呀!只是比較花時間而已呀!                     07/07/31
→ Kao :而且拆了三角台還可以順便保養珠碗唷!                        07/07/31
→ pc33b :聽說要特工維修手冊沒寫很清楚而且我沒有經驗先檔著         07/08/09