作者: kingkong (烈) 站內: JOG
標題: 關於JOG SF的前叉
時間: Fri Jan 12 19:18:33 2007
想問一下SF的前叉要怎麼調教或更換比較好(股煞版的)
以前重灌過一次油,結果內管本來就小歪
油白灌了XD 後來直接換了一組原廠的
最近用了約一萬多KM~又發現開始震的很厲害
相反的後面的DNM表現的就很好
車子前輪放3.5 6012 後輪放100-90 6103
DNM用320mm的
前叉我是想換換阻尼棒
或是上鵝的前叉(不知可不可行 中柱好像會廢掉)
也看過上Dio的前叉~~都連三角台一起換
哪種效果較好?還是有別的辦法
謝謝
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┼╯ Author: kingkong 從 210.240.213.165 發表
→ b198487 推：改裝前叉... 07/01/12
→ emaverick 推：省錢土炮法→阻尼棒封孔。基本改裝→換RPM阻尼棒 07/01/12
→ hakkinen 推：股煞的...改裝前叉可以用嗎 = = 07/01/12
→ greentea0911 推：鼓煞的改裝前叉鮮少見到...我也想要 07/01/13
→ willpower2 推：阻尼棒封孔,加特調前差油 找對店家效果很好~~ 07/01/13
→ pttp 推：Jog前叉已經有點虛了 你避震又加長重心前移給前叉更 07/01/13
→ pttp 推：多負擔~XD 震很大是小坑洞的碎震還是大坑的觸底?! 07/01/13
→ pttp 推：改裝前叉NCY鼓煞版只有出Dio Mio和高手的樣子..= =| 07/01/13
→ elfguard 推：如pttp所說，後面320mm太長了啦，換了改裝前叉 07/01/13
→ elfguard 推：整體會很硬.... 07/01/13
→ kingkong 推：DNM是上0630筒身有氮氣 行程長還好 原本330mm我降了 07/01/13
→ kingkong 推：10mm 有想過降20可是怕行程太短 重心有點前移 戴人就 07/01/13
→ kingkong 推：還OK 自己騎會有小坑洞的碎震 還是說直接股改碟~~怕 07/01/13
→ kingkong 推：改組尼棒前叉負擔還是太重容易軟掉... 07/01/13
→ pttp 推：原本的後懸長度是310mm喔! 我想會不會是你加長的後懸 07/01/13
→ pttp 推：吊+你換了100/90的後胎胎壁也較原本高 車身整體是前 07/01/13
→ pttp 推：頃的狀況讓原本前叉的預先壓縮量增加 可用行程變短~ 07/01/13
→ pttp 推：然後Jog前叉本身又算是短行程的 所以造成碎震 O.o !? 07/01/13
→ pttp 推： 07/01/13
→ greentea0911 推：我SF後避震加高30MM雖然前傾但換過改裝前叉後好很多 07/01/14
→ greentea0911 推：再加上jog車系前叉本來就很虛 有錢就試試看改裝的唄 07/01/14
→ kingkong 推：謝謝大家建議 我後輪快磨完了 先降個3.5-10的應該會 07/01/15
→ kingkong 推：好點 有錢再上改裝前叉.三腳台.輪框和制動 都沒人 07/01/15
→ kingkong 推：建議上鵝的整組 價錢差不多 是車重不同會太硬嗎? 07/01/15
→ greentea0911 推：我們車行老闆的SF是用鵝前叉三角台似乎沒換只是把鎖� 07/01/16
→ greentea0911 推：前叉的孔車大...感覺很讚... 07/01/16
→ pttp 推：26mm車到31mm 車很大喔~XD 這樣車頭會重許多吧.... 07/01/16
→ pttp 推：那內管需要截短嘛? 感覺車手會很高 = =| 07/01/16
→ greentea0911 推：不清楚~因為趕著考試所以沒問很清楚 不過車頭真的會� 07/01/18
→ greentea0911 推：變重 沒有足夠的動力的話會很...對他是沒差啦 場地基 07/01/18
→ greentea0911 推：本的100C.C都得6開頭才能出頭阿 07/01/18
→ keio 推：那..三角台寬度有相同嘛?..12吋框可塞的上嘛? 07/01/28
→ greentea0911 推：詳細改法我不清楚耶~不過在下面一偏RS前叉的推文中 07/02/14
→ greentea0911 推：有車友提到相關的改法可以找劉君眉的比賽車 07/02/14