作者: gamewed (浮出) 站內: JOG
標題: [分享]光X萊X燈座 兼改H7心得
時間: Tue Dec 26 19:54:46 2006
車改H7後~~之前端子也融掉 原廠線組太細又看的不太順眼
就去買了號稱耐高溫250度的光X萊X線組~~
偏偏H7這種不算熱門的又特別貴 一盒2入要一張半(H4好像一張有找..= =|||)
買來裝了幾週還不錯用 直到前幾天 大燈在騎乘時會忽明忽滅
就拆開看看~~ 囧
耐高溫的還是融了....
http://tinyurl.com/yy9n2x
我只有裝普通55W阿........
-----------------------------我是分格線----------------------------
最近在嘗試新的雙整流方法~~(感謝rex5213大幫忙)
加上自己小修改線路配置以後 完成目前的車上設計
現在燈泡是用Philips Rally 80W的 光打到的部分真的一片亮~~頗可怕^^"
不過會不會融燈罩還得長期觀察...有可能夏天天氣熱就融了...
為了讓大燈的供電更直接 最簡設計如下:(剩下單一relay接點)
新修改的電路為:
把右開關把手的交流電黃紅線Input 改成並棕線Input
主要目的是讓藍黑線的大燈線變成直流電 可以驅動relay
副作用是定位燈和尾燈會變成吃電瓶直流...免發引擎就會亮^^"
relay的30和87側 則負責導通雙整流是否有過白線的電~~~
稍微圖解一下~~~
舊整流 Relay 新整流器右下腳位
┌───┐ 白線 │
├───┤─────────。30- - -87。─────┴─────┐
├───┤ ┌ ─ ─。85 86。───┐ §燈泡
└───┘ 藍黑線 │ ┌──┘
│ 00 ≡ ≡
右把手開關
在rex大大一文中提到 新整流右上腳需要接地~~
但是小弟嘗試後發現點燈電壓變成只有7V...燈色偏黃不大亮...
把接地端剪除後就正常了~~~原因不明@@"
至於會不會拉轉燒大燈... 測試結果應該是OK的 因為開大燈騎了120KM依然健在^^a
新的H7插座已經換上陶瓷插座了 應該是不會再融才對...
所有線絞處皆用銲錫上過
一方面強化強度 另一方面也怕氧化造成不必要的耗能(前車之鑒)
以上一點小心得分享^^"
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┼╯ Author: gamewed 從 235-135.dorm.ccu.edu.tw 發表
→ kooke 推:阿勒 ~~ 我用汽車材料行 30塊一個的 -- 用兩年多OK勒 06/12/28
→ kooke 推:不過我是 SF 改H4就是了 ~~ ^_^ 55/60w的燈泡 06/12/28
→ gamewed 推:H4的盤會不會修到吐阿@@" 會改H7是因為不用修反射面. 06/12/28
→ kooke 推:完全沒修勒 ~~ 直接整個塞進去近燈我覺得還蠻OK的 06/12/28
→ coin3 推:H4的1張有找那是藍色的~~~粉紅色250度的1.1張小紅 06/12/30
→ coin3 推:不過一次賣兩個2.2小張 06/12/30
→ Ha 推:看看ET8的燈座可不可以用 07/01/01