作者: way0703 ( DNM) 站內: JOG
標題: Re: [心得文] SF的騎乘感
時間: Thu Nov 23 12:56:31 2006
※ 引述《jackwu (y車電子手冊分享)》之銘言：
> ※ 引述《way0703 ( DNM)》之銘言：
> > 當初要買第一台車的時候，本來是想買SF
> > 但很不幸的剛好那時候停產，就選擇當紅的SV-MAX
> > 終於在四年後有幸可以入手一台SF，改裝明細請查名片檔
> > 就不再詳述了。
> > 這台車牽來已經是改的相當的完整，180的排氣量，王化供油。
> 請問一下 , 300 條 是釜狀的 還是全覆式 ?
果然是前輩...囧rz...應該是釜狀的
不過我不知道有什麼差別說，可以請前輩指點嗎?
> 可以提示是哪間知名車店咩 ?
台北佳昇車業 :)
> > 現在後避震是原廠的，其實原廠也沒差，不過原先車主為了配合弔架上燒。
> > 把後避震的上鎖點整個重新焊過，也就是把上鎖點整個平行往下移了快2公分
> 重新燒悍 是否因為前車主常常翹後輪 上鎖點裂開 ? XD
> 迷之音 : 好像我也是這樣 ...
這我就不是太清楚了，因為原本sf的上鎖點設計是出了名的....世界品質..囧...
> > ==其他==
> > 輪框是rpm出的九爪框，前面是DIO用的，後面是SF用的
> > 但是還好長的一樣，XD。
> 長的都一樣 , 但是鎖點位置不同 , 騎起來應該也很怪唄 ?
> > 啟動馬達現在疑似是用EV4或是天鵝的，不明..待查。(長的都很像....)
> > 而且現在馬達有個嚴重的問題，就是馬達心會去A到case....囧
> > ==修理==
> 你可以觀察一下 改 天鵝 或是 ev4 的 需要在s 排氣管上鎖點旁邊 需要焊接
> 一個橫條鎖點 , 若是改豪邁啟動馬達的話 會在訊號感應頭旁邊的洞 多一個鎖點
> 通常改天鵝啟動馬達 在另外一邊的 case 需要車掉重焊接
那應該就是豪x的了，感謝前輩。
> > sf現在要住院了，怠速極為不穩，還會噴白煙。
> > ...
> > (還好不是4v...不然一次要換四隻什麼鎢鋼汽門...我會哭出來)
> 4v 汽門不貴啦 ... 鳥仔貴到翻掉
> > ==總結==
> > 其實真的很好騎，車身也滿穩，現在就把三個問題解決就可以騎去比賽了~
> > 不過每次都把車整理好才發現已經沒時間練車了...固rz.......
> > ==完畢==
> 我也是SF喔 XDD
有拜讀過您的網站，真是受益良多...
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