作者: SR150 (大家慢慢騎就好了) 站內: JOG
標題: ＤＩＯ前叉OnSuperFour心得
時間: Fri Mar 24 01:17:01 2006


    安裝上車之後　車頭會抬高　
    我的車是立中住之後　後輪大概剩下1.5cm貼地
    實際騎乘覺得還ok 給店家看過也覺得可以不用降
    不過要聲明　
    我後輪裝350-10的　前輪裝9090
    後面裝9090　避震偏軟的應該會覺得太高
    DIo前叉有一個副作用 就是表很緊 @_@
    Dio碼表呎配上9090的胎跟SF表=腳踏車磁石感應時速表
    瞬間覺得以前的表很快樂
    前叉調教
    motul 20w 前叉油　清潔內管之後先不置入彈簧
    將行程壓到底慢慢注入前叉油　先注入一半抽插一下
    將阻尼管內的空氣排出　要確實排出以免影響等等測量液面高度
    慢慢的將油注入　邊注入邊抽插　
    將油量加至內管行程壓到底之距離管口７．５cm
    之後置入彈簧將前叉前輪安裝好開始測試
    建議以一次3cc來進行調教慢慢加油進去　Dio前叉的優點
    可直接在車上注入前叉油不需卸下　
    備註
　  1.一開始的油量(7.5)是偏軟的
    2.為什麼不用cc數測量？？　
      因為油常常倒不乾淨Ｓo.量液面高度
    3.為什麼安裝上車之後使用cc數來調教？？
    　因為油量已經校準過而且在車上及裝上彈簧
    　之後不好測量液面高度故

    簡略使用心得
    感覺最大的部分在處理煞車時的壓過地面不平時車身的穩定度
    Jog前叉最大的通病　煞車時整台車感覺快解體了
    不是太硬就是太軟死都調不出要的感覺
    改了之後因為前叉的改良煞車很敢按 @_@　比原廠好上許多
    煞車效果差漫多的　重煞前叉沒有不安定感
    有去繞幾個8 影響漫大的傾角變深一些　原本會容易磨到的
    引擎弔架前端那邊的突起　已經不容易磨到　好騎很多
    多了一些頃角　過彎時遇到坑洞擺頭的情形也減少漫多的
    讓我暫時打消了改防甩頭的念頭
    大略是這樣　就等練車之後再來報告

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更新了調教前叉部分

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 ┼╯ Author: SR150 從 59-117-162-66.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 06/03/24  1:45:12 
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