作者: SR150 (大家慢慢騎就好了) 站內: JOG
標題: Jog車系改 DIo前叉
時間: Fri Mar 17 02:07:59 2006
目的: 由於Jog的前叉實在是濫到不能在濫 除了觸底還是觸底
怎麼灌油還是一樣慘 Dio的前叉比Jog車系前叉行程多了兩公分
組泥效果又強 加上自己手賤所以 改DIo前叉勢在必行!!
材料: 先去凱一組DIO車頭總成 除了三角台以上
叫一個Posh鋁合金三角台 (jog改dio用)
Jog原廠珠碗 & dio碼表線
施工: 前叉拆開 然後把內管拿去車床
在原來的地方往下2cm 再車一條一樣的固定溝
Why..因為DIo前叉比Jog車系 高了兩公分
為了不破壞車子的重心分布 所以要降兩公分
沿用原車(jog)煞車系統的話需多叫一個Dio改rpm對二卡鉗座
如果是凱來的DIo煞車系統 就省了卡鉗座
碼表線為什麼要換?? 因為碼表齒輪接頭dio跟jog不一樣
我想大部分的人在第一次施工三角台時會遇到珠碗的問題
換上新的珠碗之前 必須先把車頭軸心上上下各兩個珠碗拆掉
確定敲出來之後 我的做法是這樣(不見得正確)
先將下珠碗組放好珠子黃油套在三角台上 穿過車台軸心之後
也將上珠碗組放好珠子黃油套在三角台上 然後鎖上固定螺絲
接著旋轉固定螺絲漸漸的可以將上下珠碗逼入車台也逼緊三角台
直到無法再逼緊的時候在調整車頭的順暢度
其他就照正常組裝前叉煞車系統的方法裝上就行
上面是最省錢的做法 車頭組凱泰場應該是2k以內 三角台2k以內
珠碗+碼表線 前叉加工約500 5k多一些換來你jog快樂的人生
按重煞不再觸底 壓白線不再撇輪 連考試都得一百分 @_@
我自己是選配了許多東西
輪框:Dio六爪改裝框
幾爪不是重點 重點是框寬 還有要是dio用的
這點須注意 市售有分2.15跟2.5寬度的六爪框
如果你使用了2.5的框的話 前輪最好配3.50 10的胎
不然胎型不好看比較不靈活
碟盤跟卡鉗座:rpm190碟配上dio改rpm的卡鉗座
由於原車上改裝了B牌對二 為了要延用所以選擇了不更換煞車系統
這點可以提供給大家參考 不過也有許多車友建議使用風梭對二
換上nissin來令 效果也是不錯
三角台
有一種是拿Jog跟Dio的三角台新品 去給塘缸店 把Jog的三角台軸心逼出來
再改到Dio三角台上面去 也就是說把Dio的三角台軸心改成跟Jog一樣
我自己是怕麻煩 直接就購買了Posh改裝三角台
基本上就這樣 其他像是怎麼換油封 跟 怎麼換來令怎麼放油管空氣
還有怎麼鎖碼表線 不在本文的討論範圍 不過有問題一樣歡迎來信詢問
SF新車主 林黑黑請多多指教
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┼╯ Author: SR150 從 125-232-1-123.dynamic.hinet.net 發表
→ parapara 推：那組鋁合金三角台螺牙很脆弱 要小心 06/03/17
→ parapara 推：周遭已有朋友所到滑牙了 06/03/17
→ SR150 推：這我倒很少聽到 那是施工問題吧 @_@ 06/03/17
→ SR150 推：還是你是說上面固定三角台的部分這樣的話就要小心了 06/03/17
→ shiuanjie 推：珠碗安裝的方法這樣不好~你的珠碗容易定點...你的轉 06/03/17
→ shiuanjie 推：向會卡卡的~還有鋁合金三角台容易滑牙的是軸心上的牙 06/03/17
→ shiuanjie 推：另一點是~你要小心你的三角台下座與上座分離...身邊 06/03/17
→ shiuanjie 推：有幾件實例騎車騎到上下座分離...@@" 06/03/17
→ SR150 推：真恐怖 看來是軸心牙有問題....祝我好運吧@@ 06/03/17
→ SR150 推：珠碗安裝方法 原廠出廠不也這樣裝 @_@ 06/03/17
→ qfcheng 推：有需要修殼嗎？ 06/03/17
→ shiuanjie 推：先回樓上的...內土除要修~殼不用^^ 06/03/17
→ shiuanjie 推：回原PO~我印象中是有專用工具^^ 另外祝你好運 06/03/17
→ parapara 推：裝珠碗有專用的逼緊工具 @@ 06/03/18