作者: qfcheng (不是老婆就別找我) 站內: JOG
標題: JOG 90 整修
時間: Sat Feb 11 23:00:15 2006


  JOG 90 放了一段時間
  這陣子女朋友需要用車，所以拖出來整理一下
  被老爸蹂躪了一年半載，
  各部位都出現老化的症狀

  首先是傳動
  拆下來檢查後發現是普立珠磨損
  Keli普立盤、Keli輕量化斷幾片風葉盤
  皮帶（Daytona）蠻好用，用了這麼久都還沒有必須更換的狀況，
  離合器用原廠畫線，1000RPM小彈簧（應該軟很多了），大彈簧用BW'S 100的原廠貨
  全部清理一下後只更換普立珠
  這一次狠下心只有裝上 10g*3+3g*3

  原廠化油器，主由嘴更換為 87.5 ，副油嘴沒有動也忘記號數
  汽缸 50MM 一般缸，使用一萬餘公里

  試車後大大驚奇
  原來我的 JOG 90 還能有這樣的表現，
  一根半電線桿距離表速0-90直接拉上去，然後第三根電線桿破表到底，
  這應該很適合短程代步用了
  果然 2T JOG 就是要高轉高轉再高轉

  再來就是前叉的大問題，
  我一直很討厭 YMT 的前叉設計，
  什麼鬼安裝方式，每次拆都是有被搞死的感覺，
  但是還是要拆啊....沒辦法

  卸下前叉（方法略，請見精華區）
  沒有完全分解，只有洩油，沒有柴油噴WD40進去，
  內管伸縮伸縮再次洩油，滴漏到完就OK，
  因為前叉彈簧也用了一段時間，應該也疲乏的差不多，所以準備加預載，
  這次準備的是 GY6 或 EV4 的大顆普立珠，加上華司兩個，

  再來就是加入前叉油替代品，80w/140 齒輪油 50C.C.，
  彈簧清潔後裝進去再放入華司然後在上面放普立珠，
  就開始裝上三角台這個令人惱怒的動作..
  果然沒猜錯，這個動作我搞了十幾分鐘還裝不上一根，而且普立珠還頻頻掉出來，
  火大，把彈簧拿出來先丟普立珠下去再放華司然後再放彈簧，
  普立珠掉出來的困擾解決了，但是彈簧因為增加預載的關係更加難安裝，
  這次弄更久，上樓找老爸求救，請他幫我壓住頂蓋，然後我在下面死壓活壓，
  壓啊轉啊轉啊壓啊..兩隻手快脫臼，弄到沒力終於裝上去..

  我討厭 JOG 前叉設計....

  罵歸罵，裝完後試車的成就感還不錯，
  回彈狀況更好，配上 OKUMURA 235 遇到坑洞咚咚就過去了，
  有換果然有差
  但是遇到爛路就又會心裡一陣OOXX....
  行程短的苦痛，尤其是騎慣天鵝馬車之後，再來騎ＪＯＧ真的會有不適感，
  不過沒辦法，這是我第一台愛車....基隆台中都騎過了還怕什麼

  完工後的感覺極佳，
  尤其是慣油門前輪會浮的感覺真是令人興奮，
  在新台五路的上陂可以慢慢的超越一些原廠125，還有趴車的RS100....  :P
  平地就....畢竟這樣的設定本來就不是用來跑尾速的
  總之，這是一次令人滿意的整修

  補充，油耗大概是 30KM/L
  測試了兩次大概是這樣，跑 130KM 左右加大概3.8-3.9L的汽油
  沒有想像中高轉的耗油

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→ CHALUMEAUX 推：感覺我馬子的FRC化 JOG50遜掉了                       06/02/11
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