作者: CoffeeSax (咖啡薩克斯) 站內: JOG
標題: 關於NCY前叉心得
時間: Sat Aug 27 02:54:04 2005
小弟起先是看到車行的比賽車RS上了這組
jog車系前叉體質虛弱是眾所皆知的
我自己的SF也試過在不改其他車系前叉的前提下
前輩們有提過的所有改裝方式，花了不計其數的時間與金錢(小錢累積起來也很可觀)
包括調配濃度不同的油、加墊片預載，最後也上了PxxH四迴路阻尼棒
但感覺是越改越回去，舒適度越改越糟
我的經驗最受不了的是耐用度都不好，多則撐個六七千公里，少則兩三千
一陣子又得想辦法重新調配與後避震R+的平衡
但這一組最基本最少也要兩大張以上，還是不敢貿然敗下去
先問問車手的心得，答案是很好用 (既然連比賽車都裝了那當然..)
思考了一陣子，為了徹底解除這個騎jog永遠的痛
就咬緊牙根敗下去了，一方面也是提供車友們一點心得啦
我上的是NCY第三代CNC前叉組
其實可以考慮非CNC的便宜一些些，只有差在外觀而已
這代的安裝過程很簡易
換上去後結果讓我很滿意！
與後避震R+(已經武功半廢了)的平衡竟然還有改善
目前一般道路狀況路感十分好，但是不會死硬，Q感十足
過彎只能說幾乎不會軟腳，重煞前叉下沉幅度適當
jog令人詬病的前叉行程極短問題，NCY加硬彈簧k值(但減短長度)的改善方式很有效
這樣把所有原廠前叉的缺點大概都做改進了
但現在使用里程數不到500km，只剩下耐用度問題還是未知
我只希望不要太差，至少能撐個六七千再換一次油我就很推崇它了
給我一位騎天鵝的同學試騎，他也相當滿意其強烈的回彈阻尼感及穩定度
不過我感覺這組前叉的整體取向是sport稍偏racing
想要road比較多"舒適感"的車友應該不適合
所以麻煩不要再問我"舒不舒服"了
以sport取向來講舒適度很不錯，但以一般道路騎乘來說舒適度是ok而已
但是幾乎不觸底對我個人來說是個很棒的改善
另外這組前叉不用說，與後避震的平衡度絕對相當相當重要
所以，要求如果是舒服且使用"舒適型(如原廠)避震"的車友麻煩不要考慮
不然改上去不舒服才來罵我怎麼說有多好多好，這個罪我可擔當不起
跟PxxH阻尼棒比較起來，雖然價錢貴了一倍有多
但NCY這組前叉不用傷腦筋油品油量的問題，用起來又的確好的多
感到當初花在阻尼棒的錢和搜尋螺絲的時間好像不值得啊 >"<
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現在我很少寫這種單獨的心得文章，尤其是正面的
感覺很像廣告文 XD
不過關於前叉部分我的辛酸血淚史不少啊，我想有搞過的車友都是吧
那這樣吧
開學後在台南市的jog車友(限jog車友謝謝)想知道NCY前叉的感覺、試騎我的車的
請寄個信給我，時間允許我盡量
畢竟這麼貴的一組東西沒試過就敗下去也很orz..
最後老實說，看到大家一窩蜂跑去換某動物車
自己還在騎當年的改裝風雲今日卻嫌過氣的車種就有點嘆息(也是沒錢換車啦@@")
當然並沒有什麼不滿，都幫同學操刀改某動物車了^^"
只能說jog100車系的改裝套件都已經發展蠻成熟(路上台客也多)
現在的目標只是把自己的車弄到自己滿意而已，畢竟這台車是我自己在騎嘛
噗，以上是我自己在亂唉
感謝各位客倌的收看，再會～
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┼╯ Author: CoffeeSax 從 140.116.141.16 發表
→ amaxpop 推：原來大大來皇x 是要偷改NCY阿 XD.... 05/08/27
→ lavender 推：妳說的是這支嗎http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/ 05/08/27
→ GeniusKiKi 推：我也打算把我車上的 Going 前叉改回來... 囧rz 05/08/27
→ GeniusKiKi 推：Going 前叉也不是不好用，不過重煞會有扣扣聲 05/08/27
→ GeniusKiKi 推：外加車頭角度偏高了許多，大燈打鳥 05/08/27
→ someone 推：三角台沒鎖好吧，不然怎麼會有扣扣聲 @__@ 05/08/28
→ GeniusKiKi 推：因為不是原廠的東西，鎖好還是蠻容易鬆的 05/08/29
→ someone 推：會嗎？我的Dio前叉裝好後沒鬆過耶... 05/08/29
→ alfred 推：前叉上面那兩個C型環我都掉了 @@~ 05/08/29