作者: jungle (剪線有理~~關門無罪~~) 站內: JOG
標題: 請問各位改缸後的sf....
時間: Thu May 12 18:21:14 2005


  各位騎sf的前輩好!!

  是這樣的 小弟的sf之前因為曲軸陪零已經差不多快掛點
  所以就下定決心改缸了....
  說到這裡 小弟在這裡不禁要稱讚一下原廠曲軸的耐用度
  車上這支原廠曲軸 騎了將近十萬公里才掛掉
  果然是世界品質......

  嗯.....回到原本的問題....
  以下我簡單敘述一下改裝的部份:

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   <引擎部份>
     打缸套塘到58mm
     A博士平頂活塞
     曲軸強化 更換15pin的連桿
     車case
     車燃燒室
     汽門加大 進排氣道打磨

   <其他部分>
     CVK26
     加大進氣岐管
     尾齒15*37

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  以上....

  我沒有拉行程 也沒有改高凸 也沒有多墊一片汽缸上墊片
  空濾沿用原廠 也沒有挖洞 只是要擠進氣軟管並做好防水
  傳動部份 一開始有改大彈簧跟珠子 但是試了好幾次 目前一切原廠
  之前因為case漏油 活塞撞汽門以及爆震 下了6次的引擎
  過程驚險刺激火辣噴血 但是這不是今天我所要請教各位前輩的問題
  所以就略過不提.....

  各位騎sf改的大的前輩!!
  小弟不才 現在遇到幾個問題 想請各位幫幫小弟
  看看問題究竟是會出在哪邊 感謝...

  問題一 尾齒跟傳動設定 的確讓車子的加速頗衝
         但是尾速跑不出來 大約只在一百出頭 趴車勉強到110
         我不是要來鼓吹公道上八來八去的傢伙
         我只是懷疑這樣的改裝跟車子的表現比較起來 似乎不正常?

         根據好幾個人的實際試車之後 判斷可能是車子轉速上不去?
         是尾齒太重拖嗎?
         看普立盤的確是沒有吃滿盤 而且離滿盤還滿遠的 將近1cm

         打了缸壓 大約是11.X 將近12
         珠子也配了很多重量 可是尾速的表現一樣沒有提升
         大彈簧從一開始的1500轉到1000轉到現在的原廠大彈簧
         尾齒也改回原廠然後現在又改回15*37
         表現依然如舊.....

         我想請問各位 這問題究竟可能會出在哪邊?
         麻煩各位前輩幫我傷一下腦筋 也可以給個良心的建議
         也歡迎各位提問 或許我有什麼環節忽略了也說不定....^^

  問題二 高速的時候收油然後再回油 轉速會突然往下掉
         就是感覺動力突然消失了 然後過個一秒左右 會再恢復加速感
         是化油器沒調好嗎?

         主油嘴用95號 100號 105號 上述問題都存在
         混合比也都有調過
         中低速的時候 收油再回油就完全沒有這樣的狀況

         這個問題 在進彎出彎的時候會很嚇人
         進彎前煞車傾倒 彎中要開油的時候 發現動力突然消失
         正當自己因為失速而嚇到的時候 動力又出現
         這個......相當不優......

         可能有什麼問題存在?
         請各位幫我解答一下......再次感激!!



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: jungle 220-139-154-27.dynamic.hinet.net 發表milse :空濾挖挖看吧~化油器加大了~空氣也要多一點~                05/05/12
→ jungle :混合比不管調到太稀還是太濃 都會有這個情況...            05/05/12
→ jungle :如果是這樣的話 還會跟空濾有沒有挖有關係嗎?              05/05/12
→ jungle :阿 我想到了....火星塞的顏色有可能會騙人!!               05/05/12
→ jungle :所以進氣不足是有可能的...                               05/05/12
→ forcetech :嗯 找一個比較懂的人 好好看一下車 別一直走冤枉路      05/05/13
→ forcetech :這樣會讓你學的更快 ^^ 改裝有很多學問的               05/05/13
→ tommy0125 :油嘴換了沒????                                       05/05/13
→ someone :有15*37的尾齒嗎?我覺得58缸用14齒會好一些,14*37       05/05/13
→ jungle :主油嘴從110->95->105->100->105(目前) 怠速油嘴35         05/05/13
→ jungle :15*37的確是有的 我看過精華區 15*36雖然有點拖            05/05/13
→ jungle :但是尾速表現好像還ok 但是傳動的設定要調整的樣子         05/05/13
→ saga :問題出在缸頭和凸輪,信不信,改了就好了....                  05/05/13
→ crsc :推樓上的..換了改裝缸頭+凸輪~~中尾速就出的來..             05/05/14
→ jungle :改高凸我是可以理解 但是連缸頭也必須改嗎?                05/05/14
→ jungle :能否告訴我原廠缸頭跟改裝缸頭的區別?  感謝...^^          05/05/14
→ jungle :還有..我也想請問改裝缸頭的耐用度?                       05/05/14
→ hakkinen :改裝缸頭...進排氣門都加大~~~燃燒是也比原廠大~~        05/05/14
→ jungle :感謝各位的建議....^^ 有時間我就馬上去搞好來...          05/05/14
→ tommy0125 :由此得知...要改還是得一次搞定,這樣才比較省錢!        05/05/15