作者: muz (我要甲種入山證!! ><) 站內: JOG
標題: Re: 原廠比賽車...
時間: Wed Aug 11 01:36:56 2004
我也補充一下吧..
之前有車電盤,拆啟動盤
目的是減少曲軸的荷重,提高轉速
可惜因一對其他問題,總是天不從人願...
啟動盤全拆光後,原本最內層的套筒留著,
直接墊兩片飛輪用的星形墊片,然後裝普利盤
距離是剛好
但騎一陣子後,落引擎整理發現普利盤沒吃滿
而是吃成歪斜的狀態
看上頭的污垢和磨損痕還以為是曲軸歪了
事後檢查,曲軸正常
問題應該就出在那兩塊墊片
轉速是提高了
但套筒墊片間有間隙
導致原本普利盤壓板那塊
無法再像原本一樣穩穩的靠著啟動盤
上梁不正下梁歪
普利盤被推出去後因被皮帶拉扯
也就沒照著圓心轉了
好在發現的早
不然再硬幹下去曲軸肯定掛點
建議要拆啟動盤,
直接定做套桶墊普利盤 ,不要用墊片....
※ 引述《nitram (車子不會代替你考試的...)》之銘言：
> 以下就動力而言...
> 沒錢改缸，但可以修改缸吧！....
> 把進氣道，修順一點(儘量，因為工具的問題，很難修掃氣口)...
> 把排氣口提高大概2-3mm吧！(很多了) (去五金行買半圓型的挫刀)
> 何謂提高呢？就是讓排氣口接近缸蓋一點...
> 再順便把排氣口修順...不要讓它摸起來粗粗的～但不要拋太光喔...
> 進氣不要拋光的原因，請移駕nsr版精華區...(印象中是在nsr版)
> 缺點...低轉沒力，會像nsr 的RC 全開狀態起步時的感覺...
> 所以提高了排氣口，要把珠珠放輕、大、小彈簧要硬一點(使之較高轉接合)
> 以略過、帶過 沒力的轉速域...
> ps:若你有勇氣的話～把一個活塞環略掉吧！ 裝一個活塞環就好...反正只跑一場比賽
> 壓縮比提高，可以從缸蓋著手...
> 小號數砂紙先粗略把缸蓋打磨掉，再用大號數(或水砂紙)再進行整平，以防
> 止漏氣(怕漏氣的話～弄點墊片膠再鎖上缸頭吧！)
> 管子的搭配，因為沒有搪缸，所以裝一支勁風的管子吧！(記得照片精華區裡面有)
> 保証滿意...
> 電盤也不車了...(因為你說預算)
> 把拖住曲軸的啟動盤拿掉吧！ 但"一定一定"要墊一個相同寬度的墊片，代替啟動盤...
> 以上→ 缸的進、排氣處理 花費 →挫刀、砂紙 應該在80元以內
> 拆掉啟動盤 花費 →就墊片的錢 去螺絲行找應該有 20元上下
> 大小彈簧 珠子配輕 花費 →看你是DIY還是請車行弄
> 缸蓋打磨 花費 →砂紙50元以內
> 祝比賽順利
> 小弟賤見... 有誤請指導...謝謝您
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