作者: saga (賣花強+賣勾來+腥狗=?) 站內: JOG
標題: Re: 【閒聊】最近有顆新缸頭
時間: Sat Jan  3 05:29:36 2004

※ 引述《ncy918 (小翊)》之銘言：
> ※ 引述《saga (賣花強+賣勾來+腥狗=?)》之銘言：
> >                ^^^^^^^^^^^^^
> >                4.5mm還有更大的汽門...不過要另購...^^"
>                 這是什麼阿看不太懂
> >     還有一顆新的...
> >     小翊要不要再敗一下啊 ^^
> >     先鋒         in29   out 24
> >     各家的缸頭都不大相同....
> >     汽床角度..還有重點的氣道處理.....
> >     台北車業的缸頭是一直有在更改模具...
> >     讓喜歡DIY的玩車人不用自己修氣道就能搞出好車....
> 有修改嗎??? 我怎看不出來 不過氣門座到是有修改過 氣道看起來還一樣...

    我是指2004/1月份出的盒裝含高凸整套缸頭總成的新品...
    您買的時候....哈哈..抱歉氣道當然沒有什麼特別的....
    現在賣的都是"先鋒=台北車業"那一台年度冠軍比賽車上缸頭的翻版了...
    有去看比賽的人一定知道這台車有多風光..拉開距離的感覺像開turbo一樣..^^
    前年大獨走...只有一場還是兩場沒拿冠軍...去年每場都冠軍...

> 當然了 排氣氣道沒有過大 反而稍微保守了點 低速紐力會滿不錯的 相對的車會比較好調

    排氣道做大會死人的呀...嘻....

> >     唯一獨樹一格的是最晚上市的先鋒缸頭...
> >     先鋒的汽門有比較大....
> >     定價也比較高一點點...
> >     不過汽門導管是5mm的....
> >     好處是汽門通用性大...
> >     壞處是摩擦力也變大.......
> nono...氣門變大的情況下 最好氣門導管要變大 才會有很多好處 不愧是先鋒老ㄟ..
> 總是注意到別人沒注意到的地方..

    當然是有好處沒錯....
    不過..它的汽門彈簧有改良嗎? 汽門也變重蠻多的..^^"
    我是覺得這種尷尬的尺寸說一定要用4.5mm或5mm都看個人怎麼去想....
    汽門如果像和合For奔騰的汽門30.x/25這麼大的話..
    那5mm是一定要的沒話說...但是奔騰的汽門彈簧本來就夠硬....
    汽門沒那麼大還是盡量減少磨擦力..汽門慣性小一點比較不會高轉汽門kiss活塞..



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 ┼╯ Author: saga 從 telnet.hinet.net 發表
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