作者: yzurossi (動起來 環島 害) 看板: JOG
標題: KRS輕量化 VS KELI 離合器 使用心得
時間: 東吳機研站 Sun Oct 26 03:45:45 2003


  KRS"輕量化"離合器，包裝上寫for jog。

  KELI離合器，包裝上寫for勁風50。

  輕量化到底有多輕？以手拿起來比較的話大概KELI是KRS的一倍...

  真的差很多！而KELI的重量跟原廠差不多～

  KRS的特點：

  因為離合器輕，導致接合轉速非常高，雖然沒有轉速表，不過據前輩經驗接合轉速

  應該在4K~5K之間；接合轉速高，離開轉速也一樣高，在小彎中並不是很好控制，

  除非入彎含油門，彎頂點放煞車@@"；也因為輕的關係，引擎煞車沒有那麼嚴重。

  因為轉速高，油耗變差不少而且機油裂化快，這應該不需要另外說明。

  還有我很好奇的一點，輕量化離合器會讓震動變小？

  之前我用原廠離合器在時速90之後會有一個頻率非常高的震動，

  在換上KRS之後就沒感覺了，不過當時還以為是機油的問題，不過換上KELI之後才知道

  主要原因還是在離合器 =.=

--

累了，先到寫這...

--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw yzurossi From swtp74-11-73.adsl.seed.nt ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/