作者: saga (BurN OuT。) 看板: JOG
標題: Re: 改前叉....
時間: 東吳機研站 Sat Sep 28 20:13:55 2002

※ 引述《jif (犁田鏟條伯伯)》之銘言：
: ※ 引述《nitram (Blue)》之銘言：
: : 要花很多～  錢、精神、力氣....
: : 效果啊～
: : 你試試Dio的前叉效果如何～就是如何....
: : 目前有二種改法～一種是posh有做現成的三角台....是鋁合金的～小弟問過...
: : 光三角檯～『不含工』要2500上下『大約數字、因某些因素～此價錢儘供參考』

        我在台北問到的一般價是1800....

: : 另一種是jog的三角台～把夾前叉的那塊鐵、切下～然後燒上Dio的那塊座...

        這方法是土炮改法吧...@@~

        一般來說正確一點的方式是三角台 _|_ 的 | 部份把它旋出...
        然後用攻牙的方式兩支三角台的 | 互換...
        至少我知道金鋒有在幫人這樣做....

: : 鋼性～就交給你所燒的店家喇～看店家的品質嚕...
: : 二者都是直接裝上～jog車檯....然後前叉部份全都是用Dio的部品....
: : 包括輪圈、卡鉗、碟盤、輪心......總之全都是Dio的就是了...
: : 是有人說比較耐用～小弟倒是不這麼認為....
: : 不過換來的是，真的有太多改裝部品可以延申...
: : 小弟的結論～若前叉沒有壞～還是別改，太浪費錢了...
: : 若要改就改大一點，像我是要把前叉改成125cc的前叉...『右邊卡鉗型、內管31mm』
: : 要修改很多東西，不過這樣應該會比較有成就感吧！

        嗯...其實改口徑大一些的會較好較有效果....
        不過Dio和jog這些小車的改裝套件相當充足的情況下...
        似乎又沒有換125cc車上原廠零件的必要性了...
        輪下1公斤=輪上10公斤...
        小車動力已經夠虛了..應該不要再增加簧下負重的好...^^

:    而且如果用第二種方法的話
:    舵角會小很多~~
:    騎起來很不習慣
:    迴轉半徑變很大

        這倒是真的....


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