作者: Kao (人魔 Hannibal) 看板: JOG
標題: Re: 【問題】關於YAMAHA-SF的優缺點..
時間: 東吳機研站 Wed Aug  7 14:20:51 2002

※ 引述《admite (有護具拉..哈哈哈)》之銘言：
: ※ 引述《sonicman (吸收知識)》之銘言：
: :   後天或者大後天要去買台100cc的機車！
: :   對SF很感興趣,但是不瞭解此車的特性和缺點！
: :   能請SF的車主說說您對SF的優點和缺點嗎？
: :   現在一台四萬七（不含失竊顯辦到好）..
: :   貴嗎？
:     不會拉..差不多...
: :   麻煩您提共建議！
: :   THANKS !
:     優點:
:         1.組裝簡單,殼沒幾塊就拆光光,是適合DIY的好車..
:         2.動力方面挺優秀的,我學長的小三追不到...^^|||
:           可能他的車況差..:P
:         3.新版跟小玩子100一樣的大燈反射面很優...35w燈泡一顆就很亮
:         4.運動性強,靈活度很夠......就算不拆中柱也挺好殺的
:         5.我覺得外型比RS100好看....
:         6.置物箱很大...或是說空間安排很好....
:           至少可以放下CKX的車子已經不多了.....:P
:         7.車身小..還蠻好停車的
:     缺點:
:         1.車重輕,高速有點不穩...><  不過這也是優點吧.
:         2.椅墊不好坐,太硬了....><  kao的除外..
:         3.油箱太小了....續航力有點低....(我一桶油跑160km左右..)
:         4.載人沒力...(只有100cc拉...別太苛求...) 後座不是很舒服
:         5.加油有點麻煩,在椅墊下面....沒有免熄火開坐墊...

        嗯...
        特別喜歡 admite po的這一篇，
        因為大多數的人都是很主觀的評論SF100，
        我覺得性能和外觀並不是很重要。
        能跑得多快又有多重要，
        重要的是過彎的感覺和自己騎乘的舒適還有改裝的樂趣。

        我也要補充並發表一下我對於騎了將近一年的JOG SF100的心得，
        1.要拆全車殼只要一根螺絲起子和T10扳手或是喀哩喀哩就可。
        2.要換前叉油或是後避震也很快。
        3.車子輕，要移車或是搬車也很方便。
        4.新版車燈原廠的設計就不錯了，不用特別改裝就很適合市區騎乘。
        5.靈活度滿不錯的，傾角可以做很深，姿勢正確的話，
          不拆中柱也是可以輕輕鬆鬆慢慢磨膝蓋的。
        6.置物箱算滿大的，畢竟可以輕鬆放進CKX的車子並不多:)
        7.算是小車車，適合體重輕或是力氣比較小的人騎乘。
        8.改裝產品多，適合喜歡體驗改裝樂趣的人。
        9.車子太輕了，高速騎乘有不穩定感，但如果換了3.50-10的後胎可稍微改善。
        10.原廠椅墊還好，但我的沒有別人的硬，可是我的椅墊後面早就削平了:(
        11.省油的車子，騎長程順順催油的話，一桶油大概可一次騎180~200Km左右。
        12.不太適合載人，不過如果是載妹的話，可是很有福氣的呢:p
        13.加油不算麻煩，比起那種前置油箱的車好太多了，
           最近我在加油站工作，像是G3或是悍將EFI或是Going或是恰恰，
           或是像Dio那種在腳踏底下的油箱，這幾種更麻煩，
           加油員很容易就不小心噴出油或是加太滿，
           而像是三冠王和SV和頂迅和JOG這種椅墊底下式加油的車種，
           加油員則可以很清楚的看見油液面，然後加到10或5位數
           除非技術太差，不然可以一滴都不漏。
           但是要加之前，要記得先把油槍裡面的殘於油滴乾淨，
           不然會噴到車子的...
        14.汽缸和活塞和曲軸還算滿耐用的，至少我的車現在還沒吃機油和掛曲軸。
        15.化油器原廠的BS23還算堪用。
        16.傳動耐用度我覺得還好，大彈簧軟的滿快的，離合器碗公也滿容易打滑。
        17.排氣聲浪和引擎還算滿安靜的，很沉很穩，比起陽字輩車種算小聲的。
        18.原廠小碟盤和小卡鉗配上JOG的總泵也是很簡單就翹後輪。
           而且原廠前叉是可以完全對應brembo對向二活塞卡鉗唷。不需卡鉗座。

        以上...
        我有想到再補充。

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