作者: saga (沙加) 看板: JOG
標題: Re: 有關搪缸???
時間: 東吳機研站 Thu May 2 21:21:39 2002
※ 引述《POKI (我要衝破100km/h)》之銘言：
: ※ 引述《comanche (跑不快的jog)》之銘言：
: : JOG90改54缸傳動配的好表速破錶應該沒問題(原廠表)
101cc...一下子弄到極限感覺是不大經濟啦....(雖說我也有想過)
聽南千葉的人說..弄到這樣化油器幾乎要換了....
改9Xcc配支好一點的管不一定會輸54缸的jog....
: : 這種改法一般都號稱能跑到120 130以上(表速)
: : 後遺症應該就是耐用度沒原廠好 油耗可能會兇一點(這點看怎麼調整和改裝)
jog水平式引擎然後原廠設定在高轉才有出力....
沒轉速就沒搞頭..油耗兇啊.....
不過jog引擎要大縮是比較困難..(爬山小縮很容易:p)
: 嗯 耐用度是什麼意思啊 ^^"
: 缸壁太薄會破掉嗎??????
: 而且我覺得PRO JOG耗油已經很兇了
: 再兇一點的話不知道我有沒有本錢玩 唉......
建議先搪到52~53mm然後把缸蓋換掉...(缸蓋最好是換掉..壓縮比太低了)
傳動更新..接著換KOSO那組舌簧筏..
氣缸裙那的進氣口[舌簧的下面]那...要加大....
1500RPM大彈簧...原廠離合器1000小彈簧..加上5G珠..適合的管...
ps:傳動更新看預算啦..整套frc當然是最正點..不然keli前普利也不錯..
最低預算就換個frc壓板配原廠盤照上面配...
: : 再來引擎聲音也可能會大一些
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