作者: comanche (跑不快的jog) 看板: JOG
標題: Re: 【問題】jog90
時間: 東吳機研站 Thu Apr 4 21:48:14 2002
※ 引述《ahw (我愛移民)》之銘言：
: ※ 引述《comanche (跑不快的jog)》之銘言：
: : 先去研究JOG50/90的結構和YMT 4行程速客達的差異吧...
: 看到你回的文章..
: 頗為無奈..
: 如果你覺得我的問題很愚蠢..
: 你可以不用回答..
: 但是你回答了..
: 這樣..你是想告訴我..我很笨嗎..
: 如果不是..對不起我誤會你了..
: 但也請你好心點..
: 就算你不想直接回答
: 也給多一點的提示好嗎..
: 光是一句"先去研究JOG50/90的結構和YMT 4行程速客達的差異吧"
: 我無法從中體會其奧妙..
: sorry...無意冒犯..
: 只是說出我的想法而已..
我想你有點想太多了...
其他人應該都有解答了..
JOG50/90系列設計確實也有引擎吊架的結構
但由於結構設計稍有不同不像其4行程車種一樣那麼明顯
(通常低下頭去看底部注意一下兩者不同之處 應該就可以了解一些)
不過我是認為JOG50/90的引擎連結構造比起其4行程車種略好一點
且市面也少有廠商生產可用的加強部品 (可能是市場沒這需求)
印象中FRC在TIS比賽用的那部JOG50改似乎也未更換 不過可能有加工加強過
我自己騎JOG90的經驗也是感覺還不錯過彎比起JOG100順很多...
(不過我自己目前也沒更換JOG100的引擎吊架 主要是感覺還用不到)
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw comanche From sj25-174.dialup.seed.net ...
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