作者: GALENT (........) 看板: JOG
標題: Re: 2T JOG BASIC改pro...
時間: 東吳機研站 Wed Feb 27 11:28:16 2002
※ 引述《comanche (comanche)》之銘言：
: ※ 引述《GALENT (........)》之銘言：
: : 勸你們別改了...
: : 2t新型jog股煞跟碟煞的車台不同...
: : 親手實驗證明...最正規的手路就是要換車台...
: : 要不就要磨車殼...三角台會卡到...
: : 三角台角度也不同...大大影響操控性...
: : 我現在還在想解決辦法...
: : 可動股煞要改更麻煩...前面的殼也要換掉...
: : 4T JOG 100我就不知道了...有心人可以去找找零件手冊看看料號
: basic的車台沒注意看過
: 不過我以前的FUN JOG90 鼓煞改JOGPRO90時 只換了前叉 三角台 車殼
: (有兩個階段 第一階段是從FUNJOG可動鼓煞改成可動式的碟煞換了三角台 前叉 碟煞組件
: 第二是單純換車殼 從可動式改成斜板的車殼)
: 車台倒是一直沒去動過....
: 完工後跟正規的JOGPRO90 斜版碟煞 完全沒差多少 騎起來也無任何不妥之處
龍頭把手也不用換?!?!?
更...為何差那麼多...... >_<
PRO50的把手跟BASIC50的把手我拿起來對了好久...
孔位都一樣...只有左右握趕的角度差一點點....
可是不換的話煞車拉桿拉不到底... >_<
這次改了輪框組.馬錶齒輪.線.前叉三角台.上下珠碗
龍頭把手.油門座.左煞車拉桿座.龍頭前後車殼.
卡錢總泵油管組...有夠麻煩...
我現在要把原來的股煞三角台上碟煞前叉試試看行不行的通...
可以的話再上來跟大家說...
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