~車電系(Automotive Electric System)
起動馬達(Starting Motor):為求安全與前手剎車連動
利用齒輪傳動來搖動引擎或起動引擎的電動馬達。[cell motor]
轉速大約 400轉才可以起動引擎,腳踏約可達到 600~700轉 [rpm]
藉著電磁線圈蕊的移動而使開關合的一種小開關裝置。其蕊也會導致機械作用，
如將傳動小齒輪與飛輪的齒輪組合，以啟動引擎。
~頭燈( Headlamp)
分 DC 點燈與 AC 點燈 [即發動後才能作動的謂之 AC點燈]
汽油表(Fuel Level Indicator)
分為裝在儀錶板的錶體及裝在油箱上的量油器兩部份。
機油指示表(Oil Pressure Gauge)在二行程十分重要...[紅燈會閃]
現今多數汽車以警告燈代替機油壓力表。機油的壓力十分重要,
可以顯示許多引擎之狀況.....
~交流發電機(Alternator)
在機車電系中，一種可將機械能改變成為電能的裝置。由此可充電至電瓶，
並可供應各電器的電力。傳統的白金觸發點火已經不存在,取而代之是A.C.G.
發電機與 C.D.I.[電容器]也就是說當今的機車,不必電池都可以輕易的起動
任何 cdi 的車子只要紅黑兩條線接在一起就可以順利偷走[別說是我說的]
~調整器(Regulator)
在充電系統中，能控制交流發電機電壓的輪出，以防電壓過高的裝置。一般以
13.2V切斷,regulator 壞掉的現象是所有燈類會一一燒掉.....
~電瓶水(Battery Acid)
電瓶內所用的電解液：是硫酸和水的混合物。電瓶電壓(Battery Voltage):
12~13.6V由電瓶極板數量決定，每一片極板為2.1伏特，一般12伏特電瓶則有六片
極板。可利用密度計或電壓計加以量測
~發火線圈(Coil)
在機車點火系統中，它可將電瓶的電壓(12v)轉變成為火星塞點火燃燒時所需的
高電壓。2~4萬Volt[伏特]
~點火開關(Ignition Switch)
點火系統的開關(通常要使用鑰匙)，可自由開啟或關閉點火線圈的主要電路，
也適用於其他電系電路。現在有三合一,五合一等之設計 [鎖頭/油箱/on/off/座墊]
~火星塞(Spark Plug)為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽缸火花點火
間隙的一種零件。
~分火頭(Rotor):cap
高壓線裡的零件，連接火星塞與點火線圈，將高壓電送至火星塞。
~By-Starter
指連接化油器之觸發熱感應器[電阻]讓化油器在冬天時可以以較濃的油氣燃燒
[類似以前手動式之 choke]他是以熱電阻 [石蠟] 遇到電阻發熱來伸出一只
類似油針之方式,將化油器之氣門 [air] 堵住,來達到十分富油的狀態,
以利於發動,但是當引擎熱後[石蠟]也會收縮,而恢復到原始狀態
這項裝置與化油器結合在一起,由化油器廠商依原廠規格設計,無法調整,當然
可以利用外電阻做局部調整 [外電阻在前 cover 內部...]
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