作者: cosame (小雨) 站內: JOG
標題: Re: 請教!關於Jog上MAX碟盤~
時間: Fri May 6 08:44:02 2005
※ 引述《turtao (永遠愛妳..)》之銘言：
> ※ 引述《nitram (二衝～永遠)》之銘言：
> > 上一位大大 有指出使用改裝鑄鐵盤...
> > 小弟有一個套餐供你參考...
> > 雙義行(社外) sv-max 原廠型碟盤... ←材質鑄鐵... (別間社外品 小弟不知道)
> > 煞車效果不差 鑄鐵的碟盤 有助於制動力的提升 相信大家都知道
> > 只是缺點就是 → 會生銹、壽命低...
> > 若再請搪缸店幫忙擴孔...應該也是很便宜
> > sv-max 公司碟盤 約近1k
> > 雙義 約打6-7折...
> > ---
> > 您也是可以使用原廠卡鉗 加大碟盤直徑制動力多多少少會加分
> > 只是原廠卡鉗的來令片的選擇很少...
> > 若使用單二卡鉗 最明顯的改變就是 → 來令片的磨擦面積加大 → 制動力當然上升
> > 而來令片的選擇就較多了...
> > ex:若使用光陽單二 卡鉗座好找 來令也有nissin 泰n來令 ＆ 魚皮...
> > 較好找的來令片 去精品店找就有... 諸如zess 吉村煞神
> > 請參考...
> JOG車系煞車首選當然是brembo的對二卡鉗(直上)
> 可是以他的價格(大概3XXX)已經可以買到中古的對四+卡鉗座的錢了
> 所以次級的選擇便是市面上的仿製對二卡鉗~~
> 雖然比起鮑魚還是差了點但是已經相當夠用了......(隨便都翹)
> 而且重點在於不需要去特別訂製卡鉗座
> 市面上有相當多的JOG車系外移卡鉗座...通常2-300就買的到了
> 精準度雖然是有點差但是眼睛閉閉當作沒看到煞車效果一樣很好的
> MAX碟盤+仿對二卡鉗這種設定相信一般來說都夠用了啦
> 金屬油管再裝上去手感已經是利到很恐怖了.......
> 之前曾經測試過卡X大的JOG上面裝的是N對四
> 極限直線底才輕輕一拉前輪就滑了..還好有救回來
> 光陽單二要訂作卡鉗座吧..還是說有現成的??阿災
之前前叉改DIO前叉
當時用DIO原廠卡鉗 + 南昌金屬油管 + 箭牌來令 + NCY220大碟 +BT 39 YCX
有過兩次緊急煞車 一不小心就給他翻了
煞車時 看到前輪定住後輪翹起來 想說嘿嘿 真不愧是39好胎
下一秒 我就翻了....Orz....
整個人飛出去 我再空中還看到我的車子空中轉體一圈半
完美落地 10分 10分 9分 10分 9分 ........Or2
還好我都騎不快 40那邊吧 所以人沒啥大礙
如果要改煞車 還要要管一管自己的又手阿...>"<
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┼╯ Author: cosame 從 219-80-186-208.static.tfn.net.tw 發表
→ GeniusKiKi 推：為什麼我都翻不過去... >__< 05/05/06
→ GeniusKiKi 推：都只會轉倒而已... 05/05/06
→ cosame 推：如果胎夠黏 你膽子夠大 試試直接全力鎖死前煞 你會飛 05/05/06
→ Kao 推：呵呵...好一個Fly!!! 05/05/06