CVT Continuously Variable Transmission 無段變速系統----速克達專用
原理
引擎活塞動力因為爆炸向下推,推動曲軸迴轉.... 迴轉後固定普利盤跟著轉 可
動式普利盤 因為離心力把可動盤向外頂[遠離引擎側]這時皮帶沒處跑 只好向上走
[因為固定盤鎖在那不能動]
......滾珠愈重愈早向外頂 所以低轉速即變速....F=M V V / g 和M 有關 ...
離心力......皮帶位置一直變,
但皮帶就這麼長,後普利開閉盤只好向後退 [後皮帶位置向下擠]......向下的同時,大彈簧
往外頂達成平衡
[所以力量愈大彈簧需愈硬-不然會打滑] ＆＆＆＆若您的車車力量沒增加 卻改了大彈簧
,只是增加皮帶老化之速度 [壽命減低]......後輪其實是和碗公結合在一起的,和開閉盤是
相對迴轉的,當後方受到迴轉力,小彈簧會把三片蹄片耍出去和碗公貼在一起,才能使後輪運
行
解說: 怠速時為何引擎轉 車車不會動因為轉速低不足以使離合器片耍出去 小彈簧愈硬扺抗愈大,所以轉速高些
[離心力大些]才會接合
因此:
(I)小彈簧硬則起步轉速高
(II)大彈簧硬是配合動力提升時之夾持力....
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