作者: galahad (阪田小兔雞毛鴨血) 看板: JOG
標題: malossi化油器初調
時間: 東吳機研站 Thu May 30 06:37:49 2002

因為vino車台的角度與jog不同
(馬桶那部份一直到車尾)

所以很多大口徑的化油器
ex.k28/a28/pwl28....等等
都沒辦法用…
原因無他，就是化油器會卡車台>"<
就算是轉個方向用大四閥也必需要切車台…

如果是小體積的化油器
之前有用過vm24，但一直無法調得很順所以作罷
其他能選擇的也只有malossi的了…

malossi的化油器有分很多個版本(單一車種)
殘念的是沒有買到競技型的(19mm)
不過奇怪的是…
道路版的是22mm，而競技型的竟然比道路版的口徑還要小？

malossi的22mm化油器
有附二組油針及油嘴，分別是：

油針：25/16
油嘴：78/75

原廠油嘴是70

在分解化油器的時候發現有二個副油嘴！？
分別是45/60

化油器本體還有二個預留孔
一個與混合比螺絲對稱
一個所在位置和a28的高速油道很像…
懷疑…不會是…吧？？？

而手動阻風門的座在比對之後
原廠的不能上，但是dio的卻剛剛好合…=_=""
所以不知道是否能改dio的自動阻風門上去
但是後來想想，這樣改雖然方便，但好像沒啥意思…@@""

malossi的這粒化油器很好玩
不管怎麼調
火星塞燃燒的狀況都偏白
調得好一點的時候呈現很漂亮的顏色(褐)

所以…我想應該是我的車有其他的問題了…
改天再來查查看

剛開始試車的時候
化油器的供油一直很不穩定

所以直覺的想到會不會是那裏有問題？
索性把傳動拆開
發現…=_=

我又爆珠了…=_=""

因為手邊沒有其他的珠子
所以勉強挑出爆掉那組中三粒能用的裝上去

順便再把離合器及彈簧加工
(krs的2099轉大彈簧品質真的不是我在講…跟本轉不動…\__/")

接下來再試車

奇怪…全油門會熄火…
在不信邪的心理趨使下
調整了一下怠速及混合比

奇怪的狀況發生了…
油門只需保持1/3的開度
竟然能夠很順暢地加速到錶速105…@@"
而且噴得比location全開的sv還要快…

這是什麼狀況！？

肯定是整個晚上不睡覺撞鬼了…>"<

時間已經是清晨五點
該睡覺了…

明天再來挑戰malossi！
一定要把不能全油門的問題解決！



目前vino動力/電裝設定：

明輝52.7mm氣缸
雜牌普利盤/飛盤組
雜牌9g普利珠*3

4500rpm koso小彈簧
2099rpm krs大彈簧
pop離合器

malossi22mm化油器
  油嘴75/45/60
  油針16第四格

malossi競技版手工管

ngk矽導線
ngk br8****(忘了)

其餘皆為原廠設定

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感謝山武仕小陳技術支援

兔：小陳~~明天我要操死你~~~:)
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等我照片整理好會放到網路上和站上車友做交流:p

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         最近閒來無事架了個站
         內容會慢慢新增…現在裏面東西還不夠多…
         有空來逛逛吧:p



                                     兔工坊 http://galahad.idv.st

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