作者: snowfi (㊣史諾菲,我要大追風) 站內: JOG
標題: Re: 請問2T JOG的基本問題與改裝問題
時間: Fri Mar 18 00:10:26 2005
※ 引述《turtao (南無觀世音菩薩)》之銘言：
> > 上面有提到了...往上翻看看囉...=_=
> > ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> > 是的...
> > ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> > 2T車引擎拆裝挺簡單的...可以試著DIY看看
> > 但強烈建議有經驗者在旁指導
> 就個人感覺而言JOG50改個半組缸換管改傳動
> 就已經比原廠90強非常多了....調的緊繃點甚至可以直逼125原廠車
> 但是耐用性上就有點.......咧......
> 如果只做普通道路車的話case下去又換曲軸似乎C/P不高的說
> 所以還是比較頃向於改缸即可...
> 而改在壓縮和轉速壓低一點獲取多一點耐用性
感謝前輩解答
小弟想再請問的是
有沒有前輩能分享一下
A.哪個牌子的缸與哪個牌子的管子的搭配效果與C/P值較高呢?
小弟瀏覽了奇摩拍賣
好像針對JOG 50的改裝缸
都有標榜"歐規47mm"
請問真的有這個規格嗎?
目前就看到兩個牌子
FRC 與 NCY
聽老一輩的前輩說
FRC在JOG車系比較強
畢竟他在DIO車系的東西...
就沒很有效果
B.排氣管方面
有三家牌子
先進 FRC NCY
不知這三家的管子哪一家會比較好調整
先進有出有膨脹室的管子
外觀一拜
但...據說接點很容易漏氣
FRC...就比較多人推薦
NCY...不知道...
但NCY本身是小綿羊車賽用JOG車系拿到獎盃的店家
C.化油器方面
就用JOG 90的VN20就好摟...
D.傳動方面
有兩家品牌
FRC 與 KELI
FRC效果人人推薦
KELI在DIO車系效果就很讚
據說他在JOG車系的這塊普利盤
是仿MALOSSI的...
就麻煩各位前輩
分享一下改裝品的使用心得
讓初入2T JOG車系的小弟能夠更深入的認識JOG摟
每次看到日本的小JOG...
都覺得很精緻
希望可以慢慢步向這個目標...^^
--
NSR
是一種拼湊的藝術...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: snowfi 從 sw169-225-12.adsl.seed.net.tw 發表
→ TIMTOMLI 推：上追風MSP...絕對很讚....XD 05/03/18
→ snowfi 推：不懂...@@? 05/03/18
→ tommy0125 推：那支管子太長了啦!來亂的XD NCY/FRC好像都是jog的老 05/03/18
→ tommy0125 推：改裝廠... 05/03/18
→ GD6150 推：JOG50跟90的化油器一樣阿 請認真看#2435 05/03/19