作者: Kao (人魔 Hannibal) 看板: JOG
標題: 【文件】羅夢管心得報告
時間: 東吳機研站 Sat Jul 5 11:53:50 2003
話說入手這隻二手的羅夢管是在04/19，
當初只是抱著因為我的原廠管頭段已經變形，
且外觀因天氣不好而嚴重生鏽和內部因AIS廢除而嚴重積碳！
所以想要把原廠管換掉，
況且覺得這隻原廠管的確是該換了才換！
4T車換管對於性能的提昇本來就很微小。
裝上這隻羅夢管至今也有77天了吧！
雖然是這一陣子才把它真正測試完畢，
不過它給我的感覺真的挺不錯的！
這隻羅夢管是對應汽缸改到57mm的，
所以改到54mm~61mm的其實也都可以裝！
我自己是原廠49mm汽缸，
原本傳動是照原廠管的設定沒有更動，
跑起來起步超無力！
後來傳動珠子配輕讓轉速出來後，
騎起來的感覺就好很多！
這隻管子讓扭力有掉，
但是馬力有提昇！
性能的提昇方面：
傳動重新調整後加速確實有比原廠管好，
尾速也有快一點點，
不過沒有比當初直接從傳動下手明顯。
建議可以先弄傳動之後，
再來改管子。
或是等原廠管爛了之後再來換管子！
傳動的配法方面：
我的感覺是只要高轉速就可以發揮出這隻管子的特性。
改缸車用會更合適！
或是日後有可能會改缸的，
也可以考慮先用這隻管子。
我是代步用，
所以珠子用全6.5g，
起步算ok，
不會很衝，
但是中尾速的表現就很紮實！
如果是要拿來殺彎或是競速的，
可以用輕一點點會更好！
外觀的視覺方面：
這隻管子的外觀是仿原廠管，
我本人是相當的喜愛，
愛不釋手阿 ^o^
包括防燙蓋也是和原廠管一樣！
唯一的不同就是前段是白鐵的，
愈用愈漂亮！
管子的排骨上面也有寫著羅夢兩個字。
尾管桶身比原廠管要長一點點，
而且少了圓形的防燙尾蓋！
後端排氣口的出口管子比原廠的長且粗。
排氣的量我有試過用在改過汽缸的車上，
用手去感覺那個噴出來的氣還滿飽滿的！
放燙蓋可以裝原廠的，
因為那個防燙蓋的材質沒有比原廠的好。
而尾管桶身我用到現在有一點點小生鏽，
看來要裝之前最好先自行上一層耐熱漆會比較好。
拆換的重量方面：
比原廠管輕滿多的，
大概是少了觸媒的關係吧！
拿起來相當的輕鬆。
排氣管排骨孔位沒有比原廠管合，
裝的時候稍微喬一下就可以，
頭段我裝一個墊片會一直漏氣，
後來裝兩個墊片就改善了！
相當的奇怪。
聲音的聽覺方面：
跟原廠管很相像，
低轉和高轉都比原廠管好聽，
不像原廠管悶悶的，
聲音感覺滿ㄅㄧㄤˋ的，
前段和C*管一樣同為白鐵，
卻又不像C*管一樣有奇怪的ㄎㄧㄤㄎㄧㄤ排氣聲！(請原諒我用注音文形容聲音。)
而且怠速時稍微比原廠管大聲一點點，
有時候拖尾速時或拉轉時還會有一點點啵啵的放屁聲音，
不知道是為啥？
不過挺特別的。
一開始用還會讓我害羞一下*_*///
呵呵...
管子的售價方面：
羅夢那邊的售價好像是2k多3k有找。
台北滿好買到的，
可以到汐止or新店那邊的羅夢都可以買到。
中南部好像就不太容易買到，
不過如果有心要買的人，
可以到奇摩家族的羅夢去問問看，
應該都不是問題的啦！
整體的缺點方面：
這隻管子用在原廠缸上面好像有一點點浪費，
不過管子的設計跟原廠管一樣，
讓我很喜歡，
聲音也很讚，
這是我最喜歡的地方。
前段也有把角度做改變，
所以過彎同傾or內傾or側掛時傾角用到很大時也不會磨到管子了，
除非LowSide吧!!!
防燙蓋的內部隔熱材質沒有比原廠管的防燙蓋要好，
原廠管的防燙蓋材質真的不賴，
怪不得原廠要賣那麼貴，
賣到六百多塊。
呵呵...
請恕我個人太龜毛，
連防燙蓋也要吹毛求疵。
另外是因為沒有觸媒，
所以熱車時或是停車時，
仔細聞可以聞到排氣的臭味，
對空氣污染好像又增加了一些 @_@"
前段白鐵的聚熱和散熱非常的快，
熱車時就會變得很燙了，
我一開始白爛手賤去摸，
結果就燙到了！
所以常常拆車的人一定要特別先等車子涼了再動手吧！
我的個人感想：
羅夢管真的挺不賴的，
用在原廠車上還算合適，
至於像 K*S*管 or C*管 or N*Y管 or M*P管 也都挺不賴的...
端看個人喜好和使用者自己用得高興最重要摟。
哈哈...
=^______^=
總而言之羅夢管真的是好東西就是了！
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