作者: Bottle (黑皮偉) 看板: JOG
標題: Re: 【心得】我也上了Kymco單二在SF100
時間: 東吳機研站 Tue Oct 28 16:48:24 2003

※ 引述《CoffeeSax (咖啡薩克斯)》之銘言：
: 先說明一下車子目前的狀況 (其餘詳見簽名檔及名片檔)
: SF100 碟煞二期車 91年4月出廠 目前里程20030km
: 前輪：Bridgestone BT39ss mini ycy 3.00-10
:       使用約5000km 胎壓21psi 狀況良好
: 前叉：原廠多加一墊片為預載
:       使用約7000km 目前狀況比原廠新品軟一點 吸震力好一滴 觸底較少
        來敗POSH阻泥內管..

        那隻原廠新前叉已經不行了，觸底好幾次，震阿震的

: 制動：原本－jog原廠總泵、jog原廠卡鉗(來令原廠)、Aeroquip金屬油管
:             RPM 190mm浮動碟、RPM CNC煞車拉桿、AP dot5.1煞車油
:       換裝－Kymco單二卡鉗金(來令NISSIN)、SV MAX 200mm原廠碟
:             某據說是名牌的(忘記名字)dot4煞車油
: 緣由：首先先提一下為什麼想換這顆Kymco卡鉗
:       主要原因是之前jog卡鉗換裝金屬油管後
:       雖然煞車力道的傳導有提升了，配上jog總泵行程也超短
:       但手感稍硬也還算能夠接受
:       後來有機會騎了RPM對二卡鉗的車，才發現原來煞車不必這麼用力
:       原來jog總泵+jog卡鉗+金屬油管，拉桿要拉到後面力道才會"爆"出來
:       雖然原廠卡鉗中後段出力是很夠，但是加上有點死硬的手感(金屬油管)
:       在市區騎右手實在是有點辛苦
:       我看有不少車友也換了改裝拉桿(POSH.KOSO.KRS.RPM)
:       這樣把拉桿間隙縮短到幾乎沒有，變的很像調的超緊的鼓煞
        沒錯，短到不能在短..

        輕輕一含，就有煞車了

        我SF 配POSH拉桿含著約0.7cm的間距，前叉就開始下沈

        剛剛去按了下煞車，拉桿總行程約1cm 拉緊一點最多到1.3cm吧....=.="

:       個人是覺得我這樣騎長途，右手會廢掉
:       之前本來想先換EBC煞車皮試試看，但覺得有點貴而且不知道效果如何
:       後來想說乾脆換卡鉗好了，但是正brembo對二太貴了，RPM仿對二沒興趣
:       探聽到Kymco單二不錯 還可以用NISSIN的來令片
:       而且alfred兄先上了
:       後來我在找料的時候換Kao兄也上了 @@"
: 安裝：這次換裝的主角是Kymco單二 和SV MAX 200mm原廠碟盤
:       中間過程還有卡鉗座、碟盤外移座的取得，碟盤的孔鑽大配合jog孔位
:       花了不少的時間在跑這些東西
:       非常感謝阿魚和台南市大同路圓環下搪缸店的幫忙
:       換裝的過程也不需要再贅述
:       整個裝上去以後
:       Kymco單二比原廠卡鉗大多了 大大一塊在輪框旁邊看了就爽！
:       阿魚工作室的卡鉗座也相當精準，作動上沒有重大問題，碟盤也吃滿了
:       只可惜來令差一小角沒有完全吃滿，後來把來令內外交換後有好一點
:       原賣主附的NISSIN來令裝上去後，行進會有嘰嘰嘰的聲音
:       應該是來令和原來角度不一樣，待磨合過一陣子再觀察是否好轉
:       順便也有請阿魚做個碟盤外移座
:       不過200mm大碟對於卡鉗、碟盤、前叉外管都是極限了
:       加上外移座後，碟盤螺絲已經很接近前叉外管，但卡鉗還要很用力才塞進去
:       輪框和碟盤都有刮傷的痕跡，下次不敢了
:       所以Kymco單二+200mm碟盤，直上直下對jog100來說算是很勉強
: 心得：裝好以後轉轉前輪，會卡卡的，騎起來也會嘰嘰嘰
:       重煞也有一點"豆豆豆"的聲音 (卡鉗撞碟盤?)
:       目前就靜待一陣子等來令和碟盤磨合完
:       關於行程和手感
:       Kymco單二+jog總泵+金屬油管，手感真的是非常非常Q
:       行程目前算稍長了一點點，不過我覺得配上RPM拉桿還不錯，滿喜歡的
:       很用力拉到最底大約離油門握把有兩根手指的寬度
:       煞車油才剛灌好，應該還有進步的空間才是
:       但如果是配上原廠拉桿的話，多了那段間隙應該會感覺太長
:       不過我更討厭像緊緊的鼓煞那樣硬硬的，按到手都會痛
:       煞車效果算滿敏銳的，前段煞車比jog卡鉗好
:       只要輕輕的拉拉桿就有帶到煞車了
:       再稍微出點力前叉馬上沉下去，瞬間的力道跟jog卡鉗相當，但是省力很多
:       翹後輪變成非常輕鬆的一件事，拉桿大約拉到一半而已
:       之前原廠卡鉗我幾乎不常煞到前叉沉下去
        我前叉常煞到沈下去說....＠＠

        不過因為前叉是新的關係  前叉油都還沒換過，都還是原廠設定

:       不過換了Kymco單二後，我想可能過一陣子又得把前叉再灌硬一點
:       要不然一直扣扣扣的過不了多久就壞了
: 後記：磨合完後再來報告整體的效果及狀況，希望表現會更好^^
        有機會找你試車看看

        比較看看差在卡鉗、拉桿....有什麼感覺

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【車種】YAMAHA JOG SuperFour 100 鐵灰配色   【生日】2002/07/29
【寫真集】http://tw.photo.yahoo.com/mhamlet7/

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Bottle From 218-165-99-109.HINET-IP.t ...
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