作者: clarklee (過年後SF重生....) 看板: JOG
標題: Re: 改缸的SF.....
時間: 東吳機研站 Tue Feb 4 00:27:36 2003
※ 引述《alfred (徵 PE26王化 油嘴80*35)》之銘言：
: ※ 引述《majesty1112 (內鏈快斷了~~>_<")》之銘言：
: : 看泥是要改大還改小囉!!!
: : 一般我知道的都是先從54.5mm的天蠍缸開始(我在花蓮接觸到的)
: : 不然就是KOSO的55mm的陶缸...
: 聽說KOSO的品質....@%!@!%
: : 以上兩種size的皆不用車到CASE
: : 再來就是較大mm才需要車到CASE
: : 譬如說從57mm開始到61mm的汽缸都需車到CASE
: : 因為mm較大的汽缸外徑無法直接裝入CASE
: : 所以必需將CASE的直徑車大才能放下外徑較大之汽缸
: : 不過...本人不建議去動汽缸!!!
: : 因為Y系之SF的曲軸所能承受的壓力只設計於原廠缸徑之49mm
: : 只要泥汽缸的壓力一變大
: : 可以去試想看看...泥的曲軸可以撐多久呢?
: : 再說...原廠的曲軸價格匪淺!!!
: 其實既然都花錢下去改缸了
: 幹麻連曲軸都不換...
: 可是羅X就強調57mm還用原廠曲軸..不過有鳥叫聲出現
: 全部弄到好約1萬上下
: 要是想自己弄得話合和有針對SF出57專用曲軸
: 應該品質上還漫OK的
: 台達也有出15PIN的..不知道有沒有人用過說???
在下就是用台達的....
改58.5狂操了幾個月...
還沒雜音出現...
: : 以上是我個人玩RS到現在的經驗...
: : 從52mm玩到58.5mm對我來說
: : 真的是很吃緊的一件事
: : 因為...錢花得粉大!!!
: 呵呵...真的很多錢
: 不過據說改57.5+14齒
: 可以跑到3音叉說
: 還真是....
sf改大缸(57以上)一定要改14齒...
要不然太難騎..隨便崔都孤輪@@(指上王化的車)....
: : 以上參考看看唄!!!
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【愛車】JOG Super Four 100 【生日】2001.8
【經驗值】3xxxxKM(上升中) 【前輪】BT39SS YCY
【後輪】BT39SS YCY 【避震】R.P.M s+ 倒叉版
【傳動】6.5g*6.開閉盤入珠 【機油】Q8 5w/40
【加裝】Pass燈.佇車燈. 【改裝】輕量化電盤.58.5mm汽缸.迅光高凸.王化
強化區軸.進排氣道加大,氣門加大.飛馳100表.
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw clarklee From TN218-187-120-1.2-3.pl.a� ...
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