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作者: Agent (2T油衝腦!!) 站內: Talk
標題: Re: 修機車的技術何處學？
時間: Sun Jan 23 04:23:16 2005

※ 引述《cbbless (拉到紅線是不被允許的)》之銘言：
> 今天去修車...又更灰心了...
> 我的是YAMAHA的沒錯，不過新勁風90的維修手冊難找啊...
> 雖然說新版的勁風，不過出廠也快十年了...Orz
> 1.維修手冊要去材料行問有沒有嗎？
> 前輪的嘰嘰聲很吵，去弄的時候，我覺得我墊片裝錯的地方，他說不是那個原因
> 他換個煞車皮…我覺得不是煞車皮的關係啊！雖然沒辦法弄到翹前輪，不過煞車還很行
> 弄完就算了…若有問題我就要去別間問了…
> 灰心的來了…那就是這台車去年有撞過，整台車能換的都換了，就只是一些殼全換而已
> 前輪前叉三角台都換過了吧…不過騎起來的感覺很怪，有種不安心感
> 然後老板說引擎吊架歪掉了，是根據輪胎有沒有和擋泥板呈一條直線
> 也就是說我的輪胎可能偏左或偏右...換那個又要很麻煩吧！
> YAMAHA的車要換個東西總是要拆很多殼…像整流器有兩個鎖點，一個被前置物箱卡住
> 高壓線圈側條拆下來可以看到，但是鎖點又被後座腳踏卡住...或許是我工具少...

灰心是難免的,不過,堅持下去的話,假以時日,一定會有所作為....

記得四年前剛開始,買下一台很破爛的NSR,那時候的我,連螺絲都不會拆,

剛加入機研站上,就開始東翻西翻,猛挖精華區的東西,前人寫的資料真的很有價值!!


剛開始,工具準備約如下:

T字,開口,梅花,套桶,8/10/12/14/17/19

十字,一字起子,鐵鎚,老虎鉗,斜口鉗,

大概先從這樣開始就可以了,其他就慢慢來吧....


修車口訣第一條,車不是我的....請默念三次後才開工....

因為,你會覺得那是自己的車,所以會想要很細心的去弄,

剛開始往往都會愈弄愈糟糕,反而弄巧成拙....

記得,怎麼拆就怎麼裝,各個螺絲的裝卸都有一定的扭力值,太過會斷會滑,

太鬆會有安全顧慮,這要怎麼解?真的只能憑經驗....


剛開始,先從洗車著手,洗車的時候順便保養,做些基本的拆裝,以及小零件的替換等等,

然後就可以慢慢的進階,開始換些線阿軸阿輪的,煞車皮,來另片,

然後學習怎麼換煞車油,以及為細部潤滑等等....


這時候你可能開始會缺工具了,我那時候就勤跑工具店,跟店家的歐吉桑歐巴桑聊天,

請教哪些工具好,該怎麼使用,然後你可以開始買下一批的工具了....

進階維修的話,可以開始尋找故障點,問題點,想辦法解決,不行就上來問問,

自己摸索成功也是很大的樂趣....


我那時候給自己的訓練相當的嚴苛,往往下課之後,就窩在自己租賃的宿舍,

室友在客廳看台灣阿誠,我就在客廳修卡鉗,換活塞....

持之以恆,是成功秘訣,這段期間難免會碰到挫折,繳了不少學費,

花了很多實驗經費,甚至可以說是冤枉錢,但是,相信自己,往後一定會有所成就....


之後,我覺得自己的技術已經無法繼續提升,且,只會修2T車,這樣真的不行....

學期剛好也結束了,我搬了家<因為房東討厭我弄車>....

然後,去車行無給職的開始了我的進階訓練....

我只要求,在我工作的時段,要有便當可以吃....

老闆也才27歲,相當年輕,是基隆當地登記在案最年輕的老闆....

由於我一來就有著2T的維修技術,對於進階維修也沒啥子問題,所以教起來也輕鬆,

動作迅速又勤快,老闆也很樂意將所有的能力傾囊相授....


我從那時候開始,原本只會修2T檔車與2T速克達的我,也開始摸到了其他的車款,

如4T商用車,4T速克達....etc,以及老百姓的車子,那種沾滿油泥,死都不洗不保養,

壞了就推來店家,那種車子你也得修,哪有讓你挑的?

謹記著自己過去的經驗,絕對沒有不能修的車....


後來,大四即將唸完了,也打算搬到台北,那裡不能讓我的NSR亂噴,

且,台北地區不太適合Dio這種急加速卻又跑不遠的車,

那時候我也小有成就了,所以我便將老爸傳給我的十年迅光,改造成max,

也在max板上跟大家混熟了,時常跑福昇,去幫車友修車....


在你找工具的時候,其他店家也別忘了走走,

例如傳統料行,精品店,搪缸店,機械加工店,烤漆店....

多跟人家聊聊,話裡行間都是學問,你可以學到怎麼修引擎,

怎麼噴漆,對缸的判別,對傳動機構認識與改造....


之後,我接手了一台全泡滅頂的FZR400,這才是我強大灰心的開始....

看著一台當年叱吒風雲的好車,如今卻被蹧蹋成這樣,想好好修她,

去美國網站抓到了維修手冊,用印表機印出來卻厚達五百頁,

一樣是慢慢的翻,但是獨自把引擎卸下來,拆開缸頭與汽缸,我真的傻眼了....

兩支凸輪軸,和多數都燒毀的十六支汽門....

把機油漏出來,發現根本就像加了紅丹的嘔吐物,本來還不死心的我,

看了看電盤,沒有特殊工具,怎麼拆?訂做阿!!衝桿都給他買下去~~~~

當然後來,隨著我大四唸完,即將搬家,沒辦法繼續處理,也帶不回家鄉而作罷....

我是第一次為了一台車子這麼難過....

當初誓言將她修復,如今卻看著車友把她當殺肉料載走....


玩車這段期間,日子過得辛苦在所難免,不僅是修車修不好所碰到的挫折,

或是在一些修車的過程中所受的傷害,而縫了幾針....

為了修車改車常常餓肚子,白吐司配上seven關東煮的湯就可以過一餐....

不然就是在學校餐廳吃白飯不拿菜,渴了就喝免費紅茶和湯,瘦了十幾公斤....

大學期間沒參加過聯誼,社團也在開始玩車之後中斷了,

也沒跟班上同學往來太多,在大學期間真的沒交到一個可以情同兄弟的好朋友,

所修的學分如果全都有過的話應該有186個....

前女友也跟我分手<我那時候是覺得她家境富裕,看不起我這不長進的黑手>

還因此得了憂鬱症,戶頭裡面總是沒有錢,以及往往會被週遭的人數落等等....


如今,我問問自己,那現在有成就了沒?

名下有NSR250,兩台NSR150,半套Dio,自己改出來的max,

前陣子還去YAMAHA總部試GTR,專欄被刊在雜誌上,

機車維修技術証也考到了,

半年多前也拿到重機駕照了....

自己的幾篇拙作也被放在各板的精華區中....

不,這些只不過是虛名而已....

試問自己,是不是一個優秀的騎士?

能夠使用自身的技術,在事前或是事後,維護他人的生命安全?

能夠將自身的技術不吝於傳授給後起的新秀?

一個階段性目標結束了,就該訂立下一個目標....

儘管過程再怎樣艱苦都熬過來了....


騎著NSR在夕陽餘暉的東北角濱海公路上,我問了問自己....

這樣,值得嗎?堅持了這麼久,是為了什麼?是一份信念?還是一堆虛名?

是因為....我是一個騎士....

油門到底,閥門全開,轉速直逼紅線區,NSR和我一起衝吧!!GO~~~~



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→ qualitysky 推：幹..衝阿...好一個鐵錚錚的熱血男兒呀                 05/01/23
→ mj24 推：我落淚了..是洋蔥..你偷加了洋蔥...                         05/01/23
→ mj24 推：這文章真是寫到心砍裡啊..Orz.杰哥..T.T                     05/01/23
→ MP56 推：特別轉錄這篇給兵工廠的大夥與隨隊修車手的板主看^^          05/01/23
→ jeong 推：56你不是才是廠本部的廠長嗎..哈哈哈..                     05/01/23
→ isdn 推：有毅力！ 好！                                             05/01/23
→ jeong 推：還有我知道..搞台爛車來..可以練得一身修車的好功夫         05/01/23
→ MP56 推：板主不用再搞爛車啦!宜蘭團的問題夠多了:P                   05/01/23
→ jeong 推：莫非是我帶賽..寒假回來幫我哥換豪邁的車殼..               05/01/23
→ jeong 推：也搞成了24耐..組裝到隔天早上.接著去台北看特賣會@@        05/01/23
→ jeong 推：另外.發現買組台製的車殼.也可以練得一身組殼的             05/01/23
→ jeong 推：好功夫..實在是誤差太多了吧..還好我有帶小蜜蜂回來�        05/01/23
→ jeong 推：另外這次組殼.從我哥身上打到一堆寶..至於是什麼寶.         05/01/23
→ jeong 推：回宜蘭再給大家看..神奇的寶@@                             05/01/23
→ why 推：推台製的車殼= =|||連車行老闆(我阿爹)都會裝到吐血           05/01/24
→ why 推：有夠難裝~真不懂怎麼可以差這麼多~"~                         05/01/24
→ ninku720 推：推 後面兩句                                           05/01/24
→ jeong 推：所以沒事搞組台製車殼..可以練得一身修殼的好功夫           05/01/24
→ jeong 推：誤差太大~修..孔不對位...挖   0rz 搞一次真是爽阿          05/01/24