作者: RX (我會CPR) 站內: ILan_Motors
標題: 逆電流測試~~
時間: Thu Sep 30 13:19:06 2004
在改裝板看到有關"逆電流"的測試,覺的不錯,
所以自己也作了一個 8 顆版本的來玩玩~~~~
使用車種為自己的"工地號"--2萬公里傳狼,原廠未改.
在使用後的感覺,中轉速區域是變的比較"扎實"(四擋時速50~80區間)
在剛DIY後發車時,是感覺不到差異
不過當車子進入待轉時,差異感就出現了,,,
"待轉轉速怎自己升高了?"有車友用在四輪車上是說待轉降低,
不過我自己的車子反是升高?雖是不同反應,但可確定"逆電流"是有在作動了!
再來就是行車測試,為了把原機油熱開,還特別行駛 10km (時速40)
等時候到了,便開始"加速"&"極速"測試~~~路面為一般直路
依習慣作轉用油門加速時,就有不同的手感出現(熱油時就出現了)
"相同的時速之下,油門開幅角度變小"---感覺的出來轉速反應加快
而在時速50-->80的區間加速也變快了(很明顯,就我的"工地號"而言)
而引擎所傳達出的動力反應相較先前,更加"飽和"~~
而且在作急加速時,"動力傳動時的落差---減輕很多",
就是車友說的"頓"一下再衝出去,"頓"減輕很多 ~~~
轉速是很"溫和"(相較先前的車況)的拉上去,但也可以說"暴發力的感覺"不見了 O_o"
反之可以視為降低傳動上的損耗~~~
而在"極速"方面的測試---完全沒作用,就是沒有任何的作用
雖說有車友使用後有加強"極速"的表現出現,
但在"工地號"上完全看不出來,沒反應就是了~~ Orz
------------以下為個人理論--------------------
"逆電流"這個裝置並非"加強車輛性能"
而是把車輛"理論上該有的性能還原"
在引擎動力表現上有直接關係的原件之一....火星塞
因受電壓(或電流?)某些程度上不穩定,
所以"擊發"的穩定也不一,(原諒我,不知找何形容詞形容....Orz)
而此裝置就是把這層影響給予降低,補足不穩定的電壓(或電流?)
使的火星塞每次的擊發可以出現相同的穩定表現,使的油氣燃燒更完全(更環保?!)
反之,過多的電壓(或電流?)也會被吸收,就會有所謂"暴發力"不見的感覺.....
以正面的意義---保護車輛上有直接使用電瓶電力的電系.
油氣燃燒更完全,回復引擎該有的動力.
提升油門拉轉反應,間接保護車輛傳動機件
至於負面,目前我還感覺不到....
給有興趣的車友們作個參考,,,,,請別對它有太高及太多的期待 ~.~"
另外,本人不是電子科的,有關係到專業的部份,笑笑就好~~我只不過就自己的感覺說出
還請多多包涵~~~
謝謝各位的觀看~~~
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