作者: telsyar (暗黑的右腕) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 請大家給些建議和意見
時間: Tue Jun 9 19:56:31 2009
※ 引述《CLKGTR ( 路)》之銘言：
> 這回的起跑出了點問題
> 我自身經驗又不夠 落後了就追不回來
> 如果想要進步 起跑和攻防還需要有觀戰的大伙給些建議
> 自己在車上的感覺和旁觀者應該有差距
> 我會想辦法修正一些車子上的小小缺陷
> 人的部分請大家幫忙囉
場地的超越 我覺得 有很多的方法
跟那麼多高手的競技 我也被上了很多課
那天看到你跟前面那台的攻防
嗯 其實 有點托大的說法 你一直有超車機會 只是你沒把握
那天的東西我一直再反省再回想
fzr在tis 超車路線很多 也沒什麼
因為我們在小場地玩習慣了
tis之所以被稱為大場地 我覺得路比較長是一個 路比較寬才是關鍵
小場地我們習慣的攻防 在tis變得更不一樣
有更多的變化 更多的攻擊線
以單圈時間來說 河馬你比前車更穩定 內耶穌 水泥你都過的比他好
以內耶穌來說 很難有超車機會 除非對手實在太弱
可是那天你一直想在進內耶穌的地方捅內線
說實在話 除非對手讓開 或是冒著玉石俱焚的風險硬幹
應該是絕對進不去的
為了桶內線 內耶穌你跑慢了
後直道 你早開油 把內耶穌輸的部份補回來
水泥灣被擋線
手肘又不知道換線 因為水泥被擋到 節奏亂掉 造成你出手肘也只是跟上而已
一圈又一圈 甚至還有一圈進內耶穌差點兩台撞在一起
造成你大幅度的落後
很辛苦的補上去 又再繼續以上的循環
以我們在小場地來說 應該跟你們在大場地很像
我跟大黑點長久以來的戰鬥經驗
我以前跟你一樣 很喜歡桶內線
練習時 對手會讓開 一來是因為我的身份 二來是年紀
可是一到比賽 對手是大黑點 是不可能開門給我的
只要我起跑一失利 那場比賽大概我就是自爆收場
因為我一直要捅內線 拼晚煞
對手壹關門 我就掰掰了 我這樣砸掉兩次比賽
後來 在速克達的比賽 有個名店老版講:幹~~竿位又如何
一語點醒我 比賽的輸贏 超車才是關鍵
練習時 我開始把重點放在超車
單圈時間有水準即可
超車才是重點
超車比狠 比準
我已經沒辦法比狠了 我只能比準
把自己的節奏抓準 不要被對手打亂
跟桶內線比起來 我反而喜歡選擇外線進彎來超車
利用更外更晚的進彎 出彎就可以更有效佔據內線
一補油 自然就過了
很安全 很自然
這種方法除非對手的動力比自己大太多 否則幾乎是每次奏效
一次不奏效 第二次也一定會奏效
那天跟那台r1練習的重點也是在這裡
我一點都不介意他用動力擋我
相反的 我還希望他儘量用動力
大黑點的車出彎一向比我快 我也希望有假想敵
那天我滿感謝有那台r1的
很好的練習對象
練車的時候多練習用換線超車
起跑的好壞不是很重要
以你們那組來說 換線超車應該是唯一的方法
以我對大黑點來說 比狠我是穩輸的
我也只能用換線來過
當天精工也是一路換線換上來的
後來他硬要跟偉悍比狠 就出事了
也造成比賽中斷
不然他已經過我了 僥倖!!!我保住第二
真的 多練換線 練車時多試試不同的進彎路線
尤其是小彎
這是我個人的看法 騎車的技術你應該是ok的
比賽的經驗還差那麼一點
加油!!!你 行 地~~~~~~~~
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