作者: superbike (沒錢沒車沒房) 站內: Hz_motorclub
標題: [轉錄]Yamaha賽車雜誌VOICE ~ 2009年賽季第2期 (摘)
時間: Thu Apr 16 12:48:05 2009


(原文：Yamaha Racing官網 / 04.09)

特別報導 1 ─
決賽胎 知多少


比賽最重視的輪胎，除了抓地力的有無時常引起討論之外，其重量、行駛溫度等等，其實
不清楚的事情有很多對不對？這裡就針對MotoGP的決賽胎收集了賽車迷應該要知道的一些
數據。


~ 行駛中的前輪光面胎溫度是95℃，後輪光面胎是120℃。
~ MotoGP賽車的前輪重大約5公斤，後輪重大約7公斤。
~ 賽車的最大傾斜角，地是60°以上，濕地也有45°以上。
~ 前後輪胎的接地面積是10平方公分，大約信用卡2張的大小。
~ 以時速330公里行駛的情況，後輪光面胎1秒轉動50次。
~ 在平均時速165公里、耗時45分左右的決賽期間，後輪光面胎會轉動約67,500次。
~ MotoGP認可的資格賽後胎，其有效壽命的預測值為5公里至10公里。
~ MotoGP用的決賽胎壽命為120公里。
~ MotoGP的比賽用胎需要150種材料製造。其中包括：天然橡膠、合成橡膠、聚苯乙烯‧
丁二烯樹脂(提高抓地性能)、聚丁二烯樹脂(Polybutadiene，提高耐久性)，其他還包含
：織品纖維(尼龍或聚酯)、樹脂、硫磺、蠟、油脂等成分。




特別報導 2 ─
駕馭技巧  ~ 煞車 ~


Brembo分析了2008年聖馬利諾GP當中，MotoGP車手行駛Misano賽道1圈的煞車傾向。其中
出現了令人訝異的數值。


01  入彎前速度： 每小時260公里
最終入彎速度： 每小時120公里
煞車距離： 234公尺
煞車時間： 4.9秒
最大減速力： 1.3G
抓握握把的力道： 最大5.0公斤


02  入彎前速度： 每小時190公里
最終入彎速度： 每小時75公里
煞車距離： 140公尺
煞車時間： 4.1秒
最大減速力： 1.4G
抓握握把的力道： 最大5.9公斤


03  入彎前速度： 每小時270公里
最終入彎速度： 每小時85公里
煞車距離： 267公尺
煞車時間： 6.0秒
最大減速力： 1.4G
抓握握把的力道： 最大5.5公斤


04  入彎前速度： 每小時240公里
最終入彎速度： 每小時80公里
煞車距離： 215公尺
煞車時間： 5.3秒
最大減速力： 1.3G
抓握握把的力道： 最大4.9公斤


05  入彎前速度： 每小時255公里
最終入彎速度： 每小時140公里
煞車距離： 263公尺
煞車時間： 5.0秒
最大減速力： 1.2G
抓握握把的力道： 最大3.5公斤


06  入彎前速度： 每小時170公里
最終入彎速度： 每小時70公里
煞車距離： 120公尺
煞車時間： 3.9秒
最大減速力： 1.3G
抓握握把的力道： 最大4.9kg


07  入彎前速度： 每小時190公里
最終入彎速度： 每小時115公里
煞車距離： 126公尺
煞車時間： 3.2秒
最大減速力： 1.4G
抓握握把的力道： 最大5.9公斤



2008年聖馬利諾GP，MotoGP車手在1圈之內啟動煞車的時間比例為 23%

以上全部來自

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有興趣的可以看看, 常常會有新消息出現~~


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